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はどちらが良いですか:日産 エクストレイルはOpel Insignia?
日産 エクストレイル
Opel Insignia
理由8つ理由-購入するには日産 エクストレイル
-
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
9% 又は 0.5 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
5.1-5.3 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 5.6-5.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(街中)
18% 又は 1.3 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
5.8-6.0 l/100 km 燃費(街中) 7.1-7.2 l/100 km 燃費(街中) -
より少ない CO2排出
9% 又は 12 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
135 (217 g/mile) CO2排出 147 (237 g/mile) CO2排出 -
もっと最大トランクスペース
12% 又は 217 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
1877 l 最大トランクスペース 1660 l 最大トランクスペース -
より少ない 重量
1 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1590-1753 kg 重量 1591 kg 重量 -
もっとシート
2 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
7 シート 5 シート -
より少ない 旋回半径
5% 又は 0.54 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
11.2 m 旋回半径 11.74 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
5% 又は 124 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2705 mm ホイールベース 2829 mm ホイールベース
理由11つ理由-購入するにはOpel Insignia
-
ピストンストローク もっと
12%又は10.9 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
79.5 mm ピストンストローク 90.4 mm ピストンストローク -
もっと シリンダー穴
4%又は3 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
80 mm シリンダー穴 83 mm シリンダー穴 -
もっと もっと高いエンジン出力
24%又は40 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
130 馬力 もっと高いエンジン出力 170 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと トルク
20%又は80 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
320 Nm @ 1750 rpm. トルク 400 Nm @ 1750-2500 rpm. トルク -
もっと 最高速度
40 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
180 km/h 最高速度 220 km/h 最高速度 -
もっと エンジン容量
18%又は358 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1598 cc エンジン容量 1956 cc エンジン容量 -
もっと 0~100 kmhの加速度
24%又は2.2 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
11.4 秒 0~100 kmhの加速度 9.2 秒 0~100 kmhの加速度 -
もっと 燃料タンク容量
3%又は2 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
60 l 燃料タンク容量 62 l 燃料タンク容量 -
もっと 最小トランク容量
76%又は425 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
135 l 最小トランク容量 560 l 最小トランク容量 -
もっと ブレーキでの最大牽引重量
12%又は200 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
1500 kg ブレーキでの最大牽引重量 1700 kg ブレーキでの最大牽引重量 -
もっと 許可された牽引棒の下向き荷重
17%又は15 kg 許可された牽引棒の下向き荷重が多いほど、故障のリスクなく、車両が牽引できる荷重が増える。
75 kg 許可された牽引棒の下向き荷重 90 kg 許可された牽引棒の下向き荷重
中立理由:日産 エクストレイルvs。Opel Insignia
-
エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール ディーゼル共通レール -
最大許容重量
日産 エクストレイル 40 kg もっと.
2310 kg 最大許容重量 2270 kg 最大許容重量 -
ドア
5 ドア 5 ドア -
長さ
Opel Insignia 6%又は296 mm もっと.
4690 mm 長さ 4986 mm 長さ -
幅
Opel Insignia 2%又は43 mm もっと.
1820-1830 mm 幅 1863 mm 幅 -
高さ
日産 エクストレイル 200 mm もっと.
1700-1730 mm 高さ 1500 mm 高さ -
前タイヤサイズ
225/65 R17; 225/60 R 前タイヤサイズ 215/60 R16; 215/55 R 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1575-1585 mm 前輪トラック 1607 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1575-1585 mm 後輪トラック 1610 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
ピストンストローク
79.5 mm
ピストンストローク
90.4 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
80 mm
シリンダー穴
83 mm
性能
エンジン出力
130 馬力 @ 4000 rpm.
エンジン出力
170 馬力 @ 3750 rpm.
トルク
320 Nm @ 1750 rpm.
トルク
400 Nm @ 1750-2500 rpm.
0~60 mphの加速度
10.8 秒
0~60 mphの加速度
8.7 秒
最高速度
180 km/h
最高速度
220 km/h
エンジン容量
1598 cc
エンジン容量
1956 cc
0~100 kmhの加速度
11.4 秒
0~100 kmhの加速度
9.2 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
5.1-5.3 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
5.6-5.7 l/100 km
燃費(高速道路)
4.7-4.9 l/100 km
燃費(高速道路)
4.7-4.9 l/100 km
燃費(街中)
5.8-6.0 l/100 km
燃費(街中)
7.1-7.2 l/100 km
燃料タンク容量
60 l
燃料タンク容量
62 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
ディーゼル共通レール
排気
CO2排出
135 (217 g/mile)
CO2排出
147 (237 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6 b
欧州排出基準
欧州 6d-Temp
HC
750 kg
HC
750 kg
重量と容量
最小トランク容量
135 l
最小トランク容量
560 l
最大トランクスペース
1877 l
最大トランクスペース
1660 l
最大許容重量
2310 kg
最大許容重量
2270 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
750 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
750 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1500 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1700 kg
支持力
100 kg
支持力
100 kg
重量
1590-1753 kg
重量
1591 kg
シート
7
シート
5
許可された牽引棒の下向き荷重
75 kg
許可された牽引棒の下向き荷重
90 kg
その他の仕様
旋回半径
11.2 m
旋回半径
11.74 m
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
4690 mm
長さ
4986 mm
幅
1820-1830 mm
幅
1863 mm
高さ
1700-1730 mm
高さ
1500 mm
ホイールベース
2705 mm
ホイールベース
2829 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
225/65 R17; 225/60 R
前タイヤサイズ
215/60 R16; 215/55 R
前輪トラック
1575-1585 mm
前輪トラック
1607 mm
後輪トラック
1575-1585 mm
後輪トラック
1610 mm
又は他モデルをご選択ください:
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