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はどちらが良いですか:Seat Ibizaはスズキ SX4?
Seat Ibiza
スズキ SX4
理由6つ理由-購入するにはSeat Ibiza
-
もっとギア オートマチックトランスミッション
1速度数 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
7 ギア オートマチックトランスミッション 6 ギア オートマチックトランスミッション -
もっと最高速度
18 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
193 km/h 最高速度 175 km/h 最高速度 -
もっと0~100 kmhの加速度
37% 又は 3.5 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
9.5 秒 0~100 kmhの加速度 13.0 秒 0~100 kmhの加速度 -
より少ない CO2排出
11% 又は 12 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
108 (174 g/mile) CO2排出 120 (193 g/mile) CO2排出 -
より少ない 重量
24% 又は 266 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1089 kg 重量 1355 kg 重量 -
より少ない ホイールベース
1% 又は 36 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2564 mm ホイールベース 2600 mm ホイールベース
理由14つ理由-購入するにはスズキ SX4
-
もっと シリンダー
1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
3 シリンダー 4 シリンダー -
もっと 圧縮
36%又は6 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
10.5 圧縮 16.5 圧縮 -
ピストンストローク もっと
5%又は4.1 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
76.4 mm ピストンストローク 80.5 mm ピストンストローク -
もっと シリンダー穴
6%又は5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
74.5 mm シリンダー穴 79.5 mm シリンダー穴 -
もっと もっと高いエンジン出力
4%又は5 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
115 馬力 もっと高いエンジン出力 120 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと トルク
38%又は120 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
200 Nm @ 2000-3500 rpm. トルク 320 Nm @ 1750 rpm. トルク -
もっと エンジン容量
37%又は599 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
999 cc エンジン容量 1598 cc エンジン容量 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
2%又は0.1 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
4.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 4.6 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(街中)
4%又は0.2 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
5.6 l/100 km 燃費(街中) 5.4 l/100 km 燃費(街中) -
もっと 燃料タンク容量
15%又は7 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
40 l 燃料タンク容量 47 l 燃料タンク容量 -
より少ない hC
45%又は180 kg
580 kg hC 400 kg hC -
もっと 最小トランク容量
17%又は75 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
355 l 最小トランク容量 430 l 最小トランク容量 -
もっと 最大トランクスペース
8%又は104 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
1165 l 最大トランクスペース 1269 l 最大トランクスペース -
もっと ブレーキでの最大牽引重量
8%又は100 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
1100 kg ブレーキでの最大牽引重量 1200 kg ブレーキでの最大牽引重量
中立理由:Seat Ibizavs。スズキ SX4
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エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
直接噴射 ディーゼル共通レール -
最大許容重量
スズキ SX4 15%又は280 kg もっと.
1580-1680 kg 最大許容重量 1860 kg 最大許容重量 -
ドア
5 ドア 5 ドア -
長さ
スズキ SX4 6%又は241 mm もっと.
4059 mm 長さ 4300 mm 長さ -
幅
スズキ SX4 5 mm もっと.
1780 mm 幅 1785 mm 幅 -
高さ
スズキ SX4 9%又は136 mm もっと.
1444 mm 高さ 1580 mm 高さ -
前タイヤサイズ
185/65 R15; 195/55 R 前タイヤサイズ 215/55 R17 94V 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1525 mm 前輪トラック 1535 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1505 mm 後輪トラック 1505 mm 後輪トラック -
ホイールリムサイズ
5.5J x 15; 6.5J x 16 ホイールリムサイズ 6.5J x 17 ホイールリムサイズ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
10.5
圧縮
16.5
ピストンストローク
76.4 mm
ピストンストローク
80.5 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
74.5 mm
シリンダー穴
79.5 mm
ギア オートマチックトランスミッション
7 DSG
ギア オートマチックトランスミッション
6 TCSS
性能
エンジン出力
115 馬力 @ 5000-5500 rpm.
エンジン出力
120 馬力 @ 3750 rpm.
トルク
200 Nm @ 2000-3500 rpm.
トルク
320 Nm @ 1750 rpm.
0~60 mphの加速度
9 秒
0~60 mphの加速度
12.4 秒
最高速度
193 km/h
最高速度
175 km/h
エンジン容量
999 cc
エンジン容量
1598 cc
0~100 kmhの加速度
9.5 秒
0~100 kmhの加速度
13.0 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
4.7 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
4.6 l/100 km
燃費(高速道路)
4.2 l/100 km
燃費(高速道路)
4.2 l/100 km
燃費(街中)
5.6 l/100 km
燃費(街中)
5.4 l/100 km
燃料タンク容量
40 l
燃料タンク容量
47 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
排気
CO2排出
108 (174 g/mile)
CO2排出
120 (193 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6
欧州排出基準
欧州 6
HC
580 kg
HC
400 kg
重量と容量
最小トランク容量
355 l
最小トランク容量
430 l
最大トランクスペース
1165 l
最大トランクスペース
1269 l
最大許容重量
1580-1680 kg
最大許容重量
1860 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
580 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
400 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1100 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1200 kg
重量
1089 kg
重量
1355 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
4059 mm
長さ
4300 mm
幅
1780 mm
幅
1785 mm
高さ
1444 mm
高さ
1580 mm
ホイールベース
2564 mm
ホイールベース
2600 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
185/65 R15; 195/55 R
前タイヤサイズ
215/55 R17 94V
前輪トラック
1525 mm
前輪トラック
1535 mm
後輪トラック
1505 mm
後輪トラック
1505 mm
ホイールリムサイズ
5.5J x 15; 6.5J x 16
ホイールリムサイズ
6.5J x 17
又は他モデルをご選択ください:
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