3
はどちらが良いですか:スズキ スイフトはVolvo V60?
スズキ スイフト
Volvo V60
理由6つ理由-購入するにはスズキ スイフト
-
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
2% 又は 0.1 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
5.0 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 5.1-5.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない CO2排出
18% 又は 21 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
114 (183 g/mile) CO2排出 135 (217 g/mile) CO2排出 -
より少ない hC
88% 又は 350 kg
400 kg hC 750 kg hC -
より少ない 重量
79% 又は 800 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1015 kg 重量 1815-1867 kg 重量 -
より少ない 旋回半径
22% 又は 2.1 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
9.6 m 旋回半径 11.7 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
17% 又は 425 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2450 mm ホイールベース 2875 mm ホイールベース
理由15つ理由-購入するにはVolvo V60
-
もっと シリンダー
1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
3 シリンダー 4 シリンダー -
もっと 圧縮
37%又は5.8 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
10 圧縮 15.8 圧縮 -
ピストンストローク もっと
15%又は13.7 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
79.5 mm ピストンストローク 93.2 mm ピストンストローク -
もっと シリンダー穴
11%又は9 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
73 mm シリンダー穴 82 mm シリンダー穴 -
もっと ギア オートマチックトランスミッション
2 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
6 ギア オートマチックトランスミッション 8 ギア オートマチックトランスミッション -
もっと もっと高いエンジン出力
25%又は38 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
112 馬力 もっと高いエンジン出力 150 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと トルク
54%又は190 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
160 Nm @ 1700-4000 rpm. トルク 350 Nm @ 1500-2520 rpm. トルク -
もっと 最高速度
5 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
190 km/h 最高速度 195 km/h 最高速度 -
もっと エンジン容量
49%又は971 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
998 cc エンジン容量 1969 cc エンジン容量 -
もっと 0~100 kmhの加速度
1%又は0.1 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
10.0 秒 0~100 kmhの加速度 9.9 秒 0~100 kmhの加速度 -
もっと 燃料タンク容量
38%又は23 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
37 l 燃料タンク容量 60 l 燃料タンク容量 -
もっと 最小トランク容量
50%又は264 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
265 l 最小トランク容量 529 l 最小トランク容量 -
もっと 最大トランクスペース
60%又は862 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
579 l 最大トランクスペース 1441 l 最大トランクスペース -
もっと ブレーキでの最大牽引重量
50%又は1000 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
1000 kg ブレーキでの最大牽引重量 2000 kg ブレーキでの最大牽引重量 -
もっと 支持力
20%又は15 kg 最大屋根荷重が多いほど、ドライバーは車両の屋根に重たい物を積める。これは、塗装ダメージを防ぐために、特殊機器の使用には重要。
60 kg 支持力 75 kg 支持力
中立理由:スズキ スイフトvs。Volvo V60
-
エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
直接噴射 / マルチポイント間接噴射 ディーゼル共通レール -
最大許容重量
Volvo V60 42%又は980 kg もっと.
1380 kg 最大許容重量 2360 kg 最大許容重量 -
ドア
5 ドア 5 ドア -
長さ
Volvo V60 20%又は944 mm もっと.
3840 mm 長さ 4784 mm 長さ -
幅
Volvo V60 6%又は115 mm もっと.
1735 mm 幅 1850 mm 幅 -
高さ
Volvo V60 1%又は19 mm もっと.
1480 mm 高さ 1499 mm 高さ -
最低地上高
最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
115 mm 最低地上高 210 mm 最低地上高 -
前輪トラック
1520 mm 前輪トラック 1636-1649 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1525 mm 後輪トラック 1621-1633 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
10
圧縮
15.8
ピストンストローク
79.5 mm
ピストンストローク
93.2 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
73 mm
シリンダー穴
82 mm
ギア オートマチックトランスミッション
6
ギア オートマチックトランスミッション
8
性能
エンジン出力
112 馬力 @ 5500 rpm.
エンジン出力
150 馬力 @ 4250 rpm.
トルク
160 Nm @ 1700-4000 rpm.
トルク
350 Nm @ 1500-2520 rpm.
0~60 mphの加速度
9.5 秒
0~60 mphの加速度
9.4 秒
最高速度
190 km/h
最高速度
195 km/h
エンジン容量
998 cc
エンジン容量
1969 cc
0~100 kmhの加速度
10.0 秒
0~100 kmhの加速度
9.9 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
5.0 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
5.1-5.4 l/100 km
燃料タンク容量
37 l
燃料タンク容量
60 l
燃料供給
直接噴射 / マルチポイント間接噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
排気
CO2排出
114 (183 g/mile)
CO2排出
135 (217 g/mile)
HC
400 kg
HC
750 kg
重量と容量
最小トランク容量
265 l
最小トランク容量
529 l
最大トランクスペース
579 l
最大トランクスペース
1441 l
最大許容重量
1380 kg
最大許容重量
2360 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
400 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
750 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1000 kg
ブレーキでの最大牽引重量
2000 kg
支持力
60 kg
支持力
75 kg
重量
1015 kg
重量
1815-1867 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
9.6 m
旋回半径
11.7 m
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
3840 mm
長さ
4784 mm
幅
1735 mm
幅
1850 mm
高さ
1480 mm
高さ
1499 mm
ホイールベース
2450 mm
ホイールベース
2875 mm
最低地上高
115 mm
最低地上高
210 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1520 mm
前輪トラック
1636-1649 mm
後輪トラック
1525 mm
後輪トラック
1621-1633 mm
又は他モデルをご選択ください:
関連した:
SEAT Exeo | Skoda Superb |
Bentley Continental Flying Spurとスズキスイフト | Mazda 5とスズキスイフト |