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はどちらが良いですか:Volkswagen CorradoはVolvo V40?
Volkswagen Corrado
Volvo V40
理由5つ理由-購入するにはVolkswagen Corrado
-
もっともっと高いエンジン出力
25% 又は 40 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
160 馬力 もっと高いエンジン出力 120 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと最高速度
32 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
222 km/h 最高速度 190 km/h 最高速度 -
もっと0~100 kmhの加速度
18% 又は 1.6 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
9.1 秒 0~100 kmhの加速度 10.7 秒 0~100 kmhの加速度 -
より少ない 旋回半径
10% 又は 1.1 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
10.5 m 旋回半径 11.6 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
7% 又は 177 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2470 mm ホイールベース 2647 mm ホイールベース
理由9つ理由-購入するにはVolvo V40
-
もっと シリンダーごとのバルブ
2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
2 シリンダーごとのバルブ 4 シリンダーごとのバルブ -
もっと 圧縮
33%又は5.2 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
10.8 圧縮 16 圧縮 -
ピストンストローク もっと
7%又は6.8 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
86.4 mm ピストンストローク 93.2 mm ピストンストローク -
もっと シリンダー穴
1%又は1 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
81 mm シリンダー穴 82 mm シリンダー穴 -
もっと トルク
12%又は30 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
220 Nm @ 3800 rpm. トルク 250 Nm @ 1500-2280 rpm. トルク -
もっと エンジン容量
10%又は188 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1781 cc エンジン容量 1969 cc エンジン容量 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
-117%又は5.5 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
10.2 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 4.7-4.9 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
もっと 燃料タンク容量
11%又は7 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
55 l 燃料タンク容量 62 l 燃料タンク容量 -
もっと シート
1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
4 シート 5 シート
中立理由:Volkswagen Corradovs。Volvo V40
-
エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
マルチポイント噴射 ディーゼル共通レール -
ドア
2 ドア 5 ドア -
長さ
Volvo V40 7%又は320 mm もっと.
4050 mm 長さ 4370 mm 長さ -
幅
Volvo V40 5%又は93 mm もっと.
1690 mm 幅 1783 mm 幅 -
高さ
Volvo V40 11%又は160 mm もっと.
1310 mm 高さ 1470 mm 高さ -
前輪トラック
1435 mm 前輪トラック 1552-1547 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1430 mm 後輪トラック 1535-1540 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
2
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
10.8
圧縮
16
ピストンストローク
86.4 mm
ピストンストローク
93.2 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
81 mm
シリンダー穴
82 mm
性能
エンジン出力
160 馬力 @ 5600 rpm.
エンジン出力
120 馬力 @ 3750 rpm.
トルク
220 Nm @ 3800 rpm.
トルク
250 Nm @ 1500-2280 rpm.
0~60 mphの加速度
8.6 秒
0~60 mphの加速度
10.2 秒
最高速度
222 km/h
最高速度
190 km/h
エンジン容量
1781 cc
エンジン容量
1969 cc
0~100 kmhの加速度
9.1 秒
0~100 kmhの加速度
10.7 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
10.2 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
4.7-4.9 l/100 km
燃料タンク容量
55 l
燃料タンク容量
62 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
重量と容量
シート
4
シート
5
その他の仕様
旋回半径
10.5 m
旋回半径
11.6 m
ドア
2
ドア
5
寸法
長さ
4050 mm
長さ
4370 mm
幅
1690 mm
幅
1783 mm
高さ
1310 mm
高さ
1470 mm
ホイールベース
2470 mm
ホイールベース
2647 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1435 mm
前輪トラック
1552-1547 mm
後輪トラック
1430 mm
後輪トラック
1535-1540 mm
又は他モデルをご選択ください:
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