はどちらが良いですか:Volvo V40はAudi S5?


Volvo V40
Audi S5
Volvo V40
Audi S5

理由8つ理由-購入するにはVolvo V40

  1. もっと圧縮
    3% 又は 0.5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    16 圧縮 15.5 圧縮
  2. ピストンストロークもっと
    2% 又は 1.8 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    93.2 mm ピストンストローク 91.4 mm ピストンストローク
  3. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    24% 又は 1.5 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    4.7-4.9 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 6.2 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  4. もっと燃料タンク容量
    6% 又は 4 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    62 l 燃料タンク容量 58 l 燃料タンク容量
  5. より少ない CO2排出
    31% 又は 38 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
    123 (198 g/mile) CO2排出 161 (259 g/mile) CO2排出
  6. より少ない hC
    7% 又は 50 kg
    700 kg hC 750 kg hC
  7. より少ない 旋回半径
    1% 又は 0.1 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    11.6 m 旋回半径 11.7 m 旋回半径
  8. より少ない ホイールベース
    7% 又は 178 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2647 mm ホイールベース 2825 mm ホイールベース

理由10つ理由-購入するにはAudi S5

  1. もっと シリンダー
    2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    4 シリンダー 6 シリンダー
  2. もっと シリンダー穴
    1%又は1 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    82 mm シリンダー穴 83 mm シリンダー穴
  3. もっと もっと高いエンジン出力
    65%又は227 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    120 馬力 もっと高いエンジン出力 347 馬力 もっと高いエンジン出力
  4. もっと トルク
    64%又は450 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    250 Nm @ 1500-2280 rpm. トルク 700 Nm @ 2500-3100 rpm. トルク
  5. もっと 最高速度
    60 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    190 km/h 最高速度 250 km/h 最高速度
  6. もっと エンジン容量
    34%又は998 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1969 cc エンジン容量 2967 cc エンジン容量
  7. もっと 0~100 kmhの加速度
    118%又は5.8 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    10.7 秒 0~100 kmhの加速度 4.9 秒 0~100 kmhの加速度
  8. より少ない 抵抗係数 Cd
    14%又は0.04 抵抗係数(Cd)が低いほど、燃料消費が少ない。使用燃料が少ないのでガス排出も減る。抵抗係数が低いと、車両の最大速度を上げる。
    0.32-0.34 抵抗係数 Cd 0.28 抵抗係数 Cd
  9. もっと ブレーキでの最大牽引重量
    29%又は600 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
    1500 kg ブレーキでの最大牽引重量 2100 kg ブレーキでの最大牽引重量
  10. もっと 支持力
    17%又は15 kg 最大屋根荷重が多いほど、ドライバーは車両の屋根に重たい物を積める。これは、塗装ダメージを防ぐために、特殊機器の使用には重要。
    75 kg 支持力 90 kg 支持力

中立理由:Volvo V40vs。Audi S5

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    ディーゼル共通レール ディーゼル共通レール
  4. ドア
    5 ドア 5 ドア
  5. ミラーを含んだ幅
    2041 mm ミラーを含んだ幅 2029 mm ミラーを含んだ幅
  6. 長さ
    Audi S5 8%又は382 mm もっと.
    4370 mm 長さ 4752 mm 長さ

  7. Audi S5 3%又は60 mm もっと.
    1783 mm 幅 1843 mm 幅
  8. 高さ
    Volvo V40 75 mm もっと.
    1470 mm 高さ 1395 mm 高さ
  9. 前輪トラック
    1552-1547 mm 前輪トラック 1587 mm 前輪トラック
  10. 後輪トラック
    1535-1540 mm 後輪トラック 1568 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
6
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
16
圧縮
15.5
ピストンストローク
93.2 mm
ピストンストローク
91.4 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
82 mm
シリンダー穴
83 mm
性能
エンジン出力
120 馬力 @ 3750 rpm.
エンジン出力
347 馬力 @ 3850 rpm.
トルク
250 Nm @ 1500-2280 rpm.
トルク
700 Nm @ 2500-3100 rpm.
0~60 mphの加速度
10.2 秒
0~60 mphの加速度
4.7 秒
最高速度
190 km/h
最高速度
250 km/h
エンジン容量
1969 cc
エンジン容量
2967 cc
0~100 kmhの加速度
10.7 秒
0~100 kmhの加速度
4.9 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
4.7-4.9 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
6.2 l/100 km
燃料タンク容量
62 l
燃料タンク容量
58 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
ディーゼル共通レール
抵抗係数 Cd
0.32-0.34
抵抗係数 Cd
0.28
排気
CO2排出
123 (198 g/mile)
CO2排出
161 (259 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6d-Temp
欧州排出基準
欧州 6
HC
700 kg
HC
750 kg
重量と容量
ブレーキなしの最大牽引重量
700 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
750 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1500 kg
ブレーキでの最大牽引重量
2100 kg
支持力
75 kg
支持力
90 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
11.6 m
旋回半径
11.7 m
ドア
5
ドア
5
ミラーを含んだ幅
2041 mm
ミラーを含んだ幅
2029 mm
寸法
長さ
4370 mm
長さ
4752 mm
1783 mm
1843 mm
高さ
1470 mm
高さ
1395 mm
ホイールベース
2647 mm
ホイールベース
2825 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1552-1547 mm
前輪トラック
1587 mm
後輪トラック
1535-1540 mm
後輪トラック
1568 mm
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