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はどちらが良いですか:Volvo V90はOpel Insignia?
Volvo V90
Opel Insignia
理由7つ理由-購入するにはVolvo V90
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ピストンストロークもっと
3% 又は 2.8 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
93.2 mm ピストンストローク 90.4 mm ピストンストローク -
もっともっと高いエンジン出力
45% 又は 140 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
310 馬力 もっと高いエンジン出力 170 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと最高速度
10 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
230 km/h 最高速度 220 km/h 最高速度 -
もっとエンジン容量
1% 又は 13 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1969 cc エンジン容量 1956 cc エンジン容量 -
もっと0~100 kmhの加速度
46% 又は 2.9 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
6.3 秒 0~100 kmhの加速度 9.2 秒 0~100 kmhの加速度 -
もっと最大トランクスペース
15% 又は 293 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
1953 l 最大トランクスペース 1660 l 最大トランクスペース -
もっとブレーキでの最大牽引重量
6% 又は 100 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
1800 kg ブレーキでの最大牽引重量 1700 kg ブレーキでの最大牽引重量
理由7つ理由-購入するにはOpel Insignia
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もっと 圧縮
38%又は6.2 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
10.3 圧縮 16.5 圧縮 -
もっと シリンダー穴
1%又は1 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
82 mm シリンダー穴 83 mm シリンダー穴 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
26%又は2 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
7.6-7.9 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 5.6-5.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
もっと 燃料タンク容量
3%又は2 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
60 l 燃料タンク容量 62 l 燃料タンク容量 -
より少ない CO2排出
20%又は29 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
176 (283 g/mile) CO2排出 147 (237 g/mile) CO2排出 -
より少ない 旋回半径
2%又は0.26 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
12 m 旋回半径 11.74 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
4%又は112 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2941 mm ホイールベース 2829 mm ホイールベース
中立理由:Volvo V90vs。Opel Insignia
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エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
直接噴射 ディーゼル共通レール -
ドア
5 ドア 5 ドア -
ミラーを含んだ幅
2052 mm ミラーを含んだ幅 2093 mm ミラーを含んだ幅 -
前方オーバハング
873 mm 前方オーバハング 990 mm 前方オーバハング -
長さ
Opel Insignia 1%又は47 mm もっと.
4939 mm 長さ 4986 mm 長さ -
幅
Volvo V90 16 mm もっと.
1879 mm 幅 1863 mm 幅 -
高さ
Volvo V90 43 mm もっと.
1543 mm 高さ 1500 mm 高さ -
前輪トラック
1652-1655 mm 前輪トラック 1607 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1643-1645 mm 後輪トラック 1610 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
10.3
圧縮
16.5
ピストンストローク
93.2 mm
ピストンストローク
90.4 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
82 mm
シリンダー穴
83 mm
ギア オートマチックトランスミッション
8
ギア オートマチックトランスミッション
8
性能
エンジン出力
310 馬力 @ 5700 rpm.
エンジン出力
170 馬力 @ 3750 rpm.
トルク
400 Nm @ 2200-5100 rpm.
トルク
400 Nm @ 1750-2500 rpm.
0~60 mphの加速度
6 秒
0~60 mphの加速度
8.7 秒
最高速度
230 km/h
最高速度
220 km/h
エンジン容量
1969 cc
エンジン容量
1956 cc
0~100 kmhの加速度
6.3 秒
0~100 kmhの加速度
9.2 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
7.6-7.9 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
5.6-5.7 l/100 km
燃料タンク容量
60 l
燃料タンク容量
62 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
排気
CO2排出
176 (283 g/mile)
CO2排出
147 (237 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6d-Temp
欧州排出基準
欧州 6d-Temp
HC
750 kg
HC
750 kg
重量と容量
最小トランク容量
560 l
最小トランク容量
560 l
最大トランクスペース
1953 l
最大トランクスペース
1660 l
ブレーキなしの最大牽引重量
750 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
750 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1800 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1700 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
12 m
旋回半径
11.74 m
ドア
5
ドア
5
ミラーを含んだ幅
2052 mm
ミラーを含んだ幅
2093 mm
前方オーバハング
873 mm
前方オーバハング
990 mm
寸法
長さ
4939 mm
長さ
4986 mm
幅
1879 mm
幅
1863 mm
高さ
1543 mm
高さ
1500 mm
ホイールベース
2941 mm
ホイールベース
2829 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1652-1655 mm
前輪トラック
1607 mm
後輪トラック
1643-1645 mm
後輪トラック
1610 mm
又は他モデルをご選択ください:
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