はどちらが良いですか:Volvo XC70はOpel Frontera?


Volvo XC70
Opel Frontera
Volvo XC70
Opel Frontera

理由15つ理由-購入するにはVolvo XC70

  1. もっとシリンダー
    1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    5 シリンダー 4 シリンダー
  2. もっと圧縮
    42% 又は 6.9 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    16.5 圧縮 9.6 圧縮
  3. もっとギア マニュアルトランスミッション
    1速度数 マニュアルトランスミッションのギアが多いほど高速道路の速度で運転中に車両の燃料消費が減る。これは、エンジン荷重も減らして、エンジンの寿命を長くする。
    6 ギア マニュアルトランスミッション 5 ギア マニュアルトランスミッション
  4. もっともっと高いエンジン出力
    17% 又は 27 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    163 馬力 もっと高いエンジン出力 136 馬力 もっと高いエンジン出力
  5. もっとトルク
    50% 又は 198 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    400 Nm @ 1500-2750 rpm. トルク 202 Nm @ 2500 rpm. トルク
  6. もっと最高速度
    40 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    205 km/h 最高速度 165 km/h 最高速度
  7. もっと0~100 kmhの加速度
    31% 又は 3.2 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    10.2 秒 0~100 kmhの加速度 13.4 秒 0~100 kmhの加速度
  8. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    54% 又は 6.1 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    5.3 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 11.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  9. より少ない 燃費(高速道路)
    50% 又は 4.5 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    4.5 l/100 km 燃費(高速道路) 9.0 l/100 km 燃費(高速道路)
  10. より少ない 燃費(街中)
    54% 又は 8 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    6.8 l/100 km 燃費(街中) 14.8 l/100 km 燃費(街中)
  11. もっと燃料タンク容量
    7% 又は 5 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    70 l 燃料タンク容量 65 l 燃料タンク容量
  12. より少ない CO2排出
    96% 又は 134 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
    139 (224 g/mile) CO2排出 273 (439 g/mile) CO2排出
  13. もっと欧州排出基準
    3世代の方が良いです 車両の環境基準が高いほど、運転中のCO2やその他の排出が少なく、環境での有害な影響を減らす。
    欧州 5 欧州排出基準 欧州 2 欧州排出基準
  14. もっと最小トランク容量
    44% 又は 255 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    575 l 最小トランク容量 320 l 最小トランク容量
  15. もっと最大トランクスペース
    29% 又は 463 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
    1600 l 最大トランクスペース 1137 l 最大トランクスペース

理由4つ理由-購入するにはOpel Frontera

  1. ピストンストローク もっと
    19%又は17.6 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    77 mm ピストンストローク 94.6 mm ピストンストローク
  2. もっと シリンダー穴
    6%又は5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    81 mm シリンダー穴 86 mm シリンダー穴
  3. もっと エンジン容量
    10%又は214 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1984 cc エンジン容量 2198 cc エンジン容量
  4. より少ない ホイールベース
    14%又は353 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2815 mm ホイールベース 2462 mm ホイールベース

中立理由:Volvo XC70vs。Opel Frontera

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    ディーゼル共通レール マルチポイント噴射
  4. ドア
    5 ドア 3 ドア
  5. 長さ
    Volvo XC70 570 mm もっと.
    4838 mm 長さ 4268 mm 長さ

  6. Volvo XC70 83 mm もっと.
    1870 mm 幅 1787 mm 幅
  7. 高さ
    Opel Frontera 5%又は88 mm もっと.
    1604 mm 高さ 1692 mm 高さ
  8. 前タイヤサイズ
    215/65 R16 前タイヤサイズ 235/75 R15 前タイヤサイズ
  9. 前輪トラック
    1614 mm 前輪トラック 1515 mm 前輪トラック
  10. 後輪トラック
    1580 mm 後輪トラック 1520 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
5
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
16.5
圧縮
9.6
ピストンストローク
77 mm
ピストンストローク
94.6 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
81 mm
シリンダー穴
86 mm
ギア マニュアルトランスミッション
6
ギア マニュアルトランスミッション
5
性能
エンジン出力
163 馬力 @ 3500 rpm.
エンジン出力
136 馬力 @ 5200 rpm.
トルク
400 Nm @ 1500-2750 rpm.
トルク
202 Nm @ 2500 rpm.
0~60 mphの加速度
9.7 秒
0~60 mphの加速度
12.7 秒
最高速度
205 km/h
最高速度
165 km/h
エンジン容量
1984 cc
エンジン容量
2198 cc
0~100 kmhの加速度
10.2 秒
0~100 kmhの加速度
13.4 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
5.3 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
11.4 l/100 km
燃費(高速道路)
4.5 l/100 km
燃費(高速道路)
9.0 l/100 km
燃費(街中)
6.8 l/100 km
燃費(街中)
14.8 l/100 km
燃料タンク容量
70 l
燃料タンク容量
65 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
マルチポイント噴射
排気
CO2排出
139 (224 g/mile)
CO2排出
273 (439 g/mile)
欧州排出基準
欧州 5
欧州排出基準
欧州 2
重量と容量
最小トランク容量
575 l
最小トランク容量
320 l
最大トランクスペース
1600 l
最大トランクスペース
1137 l
シート
5
シート
5
その他の仕様
ドア
5
ドア
3
寸法
長さ
4838 mm
長さ
4268 mm
1870 mm
1787 mm
高さ
1604 mm
高さ
1692 mm
ホイールベース
2815 mm
ホイールベース
2462 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
215/65 R16
前タイヤサイズ
235/75 R15
前輪トラック
1614 mm
前輪トラック
1515 mm
後輪トラック
1580 mm
後輪トラック
1520 mm
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