はどちらが良いですか:Bentley Continentalはマツダ 6?

理由7つ理由-購入するにはBentley Continental

1. もっとシリンダー
   8もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
   

   12 シリンダー

   4 シリンダー

2. もっともっと高いエンジン出力
   76% 又は 485 hp 違い：20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
   

   635 馬力 もっと高いエンジン出力

   150 馬力 もっと高いエンジン出力

3. もっとトルク
   58% 又は 520 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
   

   900 Nm @ 1350-4500 rpm. トルク

   380 Nm @ 1800-2600 rpm. トルク

4. もっと最高速度
   122 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
   

   333 km/h 最高速度

   211 km/h 最高速度

5. もっとエンジン容量
   63% 又は 3759 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
   

   5950 cc エンジン容量

   2191 cc エンジン容量

6. もっと0～100 kmhの加速度
   163% 又は 6.2 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
   

   3.8 秒 0～100 kmhの加速度

   10.0 秒 0～100 kmhの加速度

7. もっと燃料タンク容量
   31% 又は 28 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
   

   90 l 燃料タンク容量

   62 l 燃料タンク容量

理由12つ理由-購入するにはマツダ 6

1. もっと 圧縮
   27%又は3.9 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
   

   10.5 圧縮

   14.4 圧縮

2. ピストンストローク もっと
   5%又は4.8 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
   

   89.5 mm ピストンストローク

   94.3 mm ピストンストローク

3. もっと シリンダー穴
   2%又は2 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
   

   84 mm シリンダー穴

   86 mm シリンダー穴

4. より少ない 燃費（組み合わせサイクル）
   65%又は8 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
   

   12.4 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

   4.4 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

5. より少ない 燃費（高速道路）
   58%又は5.5 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
   

   9.5 l/100 km 燃費（高速道路）

   4.0 l/100 km 燃費（高速道路）

6. より少ない 燃費（街中）
   71%又は12.4 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
   

   17.5 l/100 km 燃費（街中）

   5.1 l/100 km 燃費（街中）

7. より少ない CO2排出
   143%又は167 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
   

   284 (457 g/mile) CO2排出

   117 (188 g/mile) CO2排出

8. もっと 最小トランク容量
   51%又は245 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
   

   235 l 最小トランク容量

   480 l 最小トランク容量

9. より少ない 重量
   57%又は880 kg. 車両重量が影響すること：燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
   

   2414 kg 重量

   1534-1599 kg 重量

10. もっと シート
    1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    

    4 シート

    5 シート

11. より少ない 旋回半径
    3%又は0.31 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    

    11.51 m 旋回半径

    11.2 m 旋回半径

12. より少ない ホイールベース
    1%又は21 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    

    2851 mm ホイールベース

    2830 mm ホイールベース

中立理由:Bentley Continentalvs。マツダ 6

1. エンジン位置
   

   フロントアクスル、縦 エンジン位置

   フロント、横 エンジン位置

2. シリンダーの場所
   

   Wエンジン シリンダーの場所

   インライン シリンダーの場所

3. 燃料供給
   

   直接噴射 / マルチポイント間接噴射

   ディーゼル共通レール

4. 最大許容重量
   Bentley Continental 860 kg もっと.
   

   2865 kg 最大許容重量

   2005 kg 最大許容重量

5. ドア
   

   2 ドア

   4 ドア

6. 長さ
   マツダ 6 20 mm もっと.
   

   4850 mm 長さ

   4870 mm 長さ

7. 幅
   Bentley Continental 114 mm もっと.
   

   1954 mm 幅

   1840 mm 幅

8. 高さ
   マツダ 6 4%又は51 mm もっと.
   

   1399 mm 高さ

   1450 mm 高さ

9. 前輪トラック
   

   1672 mm 前輪トラック

   1585-1595 mm 前輪トラック

10. 後輪トラック
    

    1664 mm 後輪トラック

    1575-1585 mm 後輪トラック