はどちらが良いですか:BMW 1 SeriesはFiat 500?

理由8つ理由-購入するにはBMW 1 Series

1. ピストンストロークもっと
   13% 又は 12.6 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
   

   94.6 mm ピストンストローク

   82 mm ピストンストローク

2. もっとシリンダー穴
   15% 又は 12.4 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
   

   82 mm シリンダー穴

   69.6 mm シリンダー穴

3. もっとギア オートマチックトランスミッション
   3速度数 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
   

   8 ギア オートマチックトランスミッション

   5 ギア オートマチックトランスミッション

4. もっともっと高いエンジン出力
   30% 又は 41 hp 違い：20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
   

   136 馬力 もっと高いエンジン出力

   95 馬力 もっと高いエンジン出力

5. もっとトルク
   9% 又は 20 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
   

   220 Nm @ 1400-4300 rpm. トルク

   200 Nm @ 1500 rpm. トルク

6. もっと最高速度
   49 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
   

   212 km/h 最高速度

   163 km/h 最高速度

7. もっとエンジン容量
   17% 又は 251 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
   

   1499 cc エンジン容量

   1248 cc エンジン容量

8. もっと0～100 kmhの加速度
   65% 又は 6.1 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
   

   9.4 秒 0～100 kmhの加速度

   15.5 秒 0～100 kmhの加速度

理由4つ理由-購入するにはFiat 500

1. もっと シリンダー
   1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
   

   3 シリンダー

   4 シリンダー

2. もっと 圧縮
   35%又は5.8 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
   

   11 圧縮

   16.8 圧縮

3. より少ない 燃費（組み合わせサイクル）
   32%又は1.9 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
   

   5.9 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

   4.0 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

4. より少ない CO2排出
   33%又は35.3 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
   

   141.3 (227 g/mile) CO2排出

   106 (171 g/mile) CO2排出

中立理由:BMW 1 Seriesvs。Fiat 500

1. エンジン位置
   

   フロント、横 エンジン位置

   フロント、横 エンジン位置

2. シリンダーの場所
   

   インライン シリンダーの場所

   インライン シリンダーの場所

3. 燃料供給
   

   直接噴射	ディーゼル共通レール

4. ドア
   

   4 ドア

   5 ドア

5. 長さ
   BMW 1 Series 180 mm もっと.
   

   4456 mm 長さ

   4276 mm 長さ

6. 幅
   BMW 1 Series 3 mm もっと.
   

   1803 mm 幅

   1800 mm 幅

7. 高さ
   Fiat 500 14%又は233 mm もっと.
   

   1446 mm 高さ

   1679 mm 高さ