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はどちらが良いですか:BMW 7 SeriesはAudi S6?
BMW 7 Series
Audi S6
理由12つ理由-購入するにはBMW 7 Series
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もっと圧縮
6% 又は 1 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
16.5 圧縮 15.5 圧縮 -
もっとシリンダー穴
1% 又は 1 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
84 mm シリンダー穴 83 mm シリンダー穴 -
もっとエンジン容量
1% 又は 26 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
2993 cc エンジン容量 2967 cc エンジン容量 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
15% 又は 0.9 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
5.3-5.5 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 6.2-6.3 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
18% 又は 1 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
4.6-5.0 l/100 km 燃費(高速道路) 5.6 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
16% 又は 1.2 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
6.2-6.5 l/100 km 燃費(街中) 7.4 l/100 km 燃費(街中) -
もっと燃料タンク容量
19% 又は 15 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
78 l 燃料タンク容量 63 l 燃料タンク容量 -
より少ない 抵抗係数 Cd
21% 又は 0.05 抵抗係数(Cd)が低いほど、燃料消費が少ない。使用燃料が少ないのでガス排出も減る。抵抗係数が低いと、車両の最大速度を上げる。
0.24 抵抗係数 Cd 0.29 抵抗係数 Cd -
より少ない CO2排出
19% 又は 26 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
138 (222 g/mile) CO2排出 164 (264 g/mile) CO2排出 -
もっと支持力
10% 又は 10 kg 最大屋根荷重が多いほど、ドライバーは車両の屋根に重たい物を積める。これは、塗装ダメージを防ぐために、特殊機器の使用には重要。
100 kg 支持力 90 kg 支持力 -
より少ない 重量
3% 又は 55 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1900 kg 重量 1955 kg 重量 -
もっと許可された牽引棒の下向き荷重
5% 又は 5 kg 許可された牽引棒の下向き荷重が多いほど、故障のリスクなく、車両が牽引できる荷重が増える。
100 kg 許可された牽引棒の下向き荷重 95 kg 許可された牽引棒の下向き荷重
理由6つ理由-購入するにはAudi S6
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ピストンストローク もっと
2%又は1.4 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
90 mm ピストンストローク 91.4 mm ピストンストローク -
もっと もっと高いエンジン出力
24%又は84 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
265 馬力 もっと高いエンジン出力 349 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと トルク
11%又は80 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
620 Nm @ 2000-2500 rpm. トルク 700 Nm @ 2500-3100 rpm. トルク -
もっと 0~100 kmhの加速度
22%又は1.1 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
6.1 秒 0~100 kmhの加速度 5 秒 0~100 kmhの加速度 -
より少ない 旋回半径
2%又は0.2 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
12.3 m 旋回半径 12.1 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
5%又は142 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
3070 mm ホイールベース 2928 mm ホイールベース
中立理由:BMW 7 Seriesvs。Audi S6
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エンジン位置
フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール ディーゼル共通レール -
最大許容重量
Audi S6 3%又は80 kg もっと.
2510 kg 最大許容重量 2590 kg 最大許容重量 -
ドア
4 ドア 4 ドア -
長さ
BMW 7 Series 166 mm もっと.
5120 mm 長さ 4954 mm 長さ -
幅
BMW 7 Series 16 mm もっと.
1902 mm 幅 1886 mm 幅 -
高さ
BMW 7 Series 21 mm もっと.
1467 mm 高さ 1446 mm 高さ -
前タイヤサイズ
225/60 R17 99Y 前タイヤサイズ 255/40 R20 101Y 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1618 mm 前輪トラック 1620 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1646 mm 後輪トラック 1603 mm 後輪トラック -
ホイールリムサイズ
7.5J x 17 ホイールリムサイズ 8.5J x 20 ホイールリムサイズ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
6
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
16.5
圧縮
15.5
ピストンストローク
90 mm
ピストンストローク
91.4 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
84 mm
シリンダー穴
83 mm
ギア オートマチックトランスミッション
8 Steptronic
ギア オートマチックトランスミッション
8 ティプトロニック
性能
エンジン出力
265 馬力 @ 4000 rpm.
エンジン出力
349 馬力 @ 3850 rpm.
トルク
620 Nm @ 2000-2500 rpm.
トルク
700 Nm @ 2500-3100 rpm.
0~60 mphの加速度
5.8 秒
0~60 mphの加速度
4.8 秒
最高速度
250 km/h
最高速度
250 km/h
エンジン容量
2993 cc
エンジン容量
2967 cc
0~100 kmhの加速度
6.1 秒
0~100 kmhの加速度
5 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
5.3-5.5 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
6.2-6.3 l/100 km
燃費(高速道路)
4.6-5.0 l/100 km
燃費(高速道路)
5.6 l/100 km
燃費(街中)
6.2-6.5 l/100 km
燃費(街中)
7.4 l/100 km
燃料タンク容量
78 l
燃料タンク容量
63 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
ディーゼル共通レール
抵抗係数 Cd
0.24
抵抗係数 Cd
0.29
排気
CO2排出
138 (222 g/mile)
CO2排出
164 (264 g/mile)
HC
750 kg
HC
750 kg
重量と容量
最大許容重量
2510 kg
最大許容重量
2590 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
750 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
750 kg
ブレーキでの最大牽引重量
2100 kg
ブレーキでの最大牽引重量
2100 kg
支持力
100 kg
支持力
90 kg
重量
1900 kg
重量
1955 kg
シート
5
シート
5
許可された牽引棒の下向き荷重
100 kg
許可された牽引棒の下向き荷重
95 kg
その他の仕様
旋回半径
12.3 m
旋回半径
12.1 m
ドア
4
ドア
4
寸法
長さ
5120 mm
長さ
4954 mm
幅
1902 mm
幅
1886 mm
高さ
1467 mm
高さ
1446 mm
ホイールベース
3070 mm
ホイールベース
2928 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
225/60 R17 99Y
前タイヤサイズ
255/40 R20 101Y
前輪トラック
1618 mm
前輪トラック
1620 mm
後輪トラック
1646 mm
後輪トラック
1603 mm
ホイールリムサイズ
7.5J x 17
ホイールリムサイズ
8.5J x 20
又は他モデルをご選択ください:
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