6
はどちらが良いですか:BMW 7 Seriesはトヨタ クラウン?
BMW 7 Series
トヨタ クラウン
理由8つ理由-購入するにはBMW 7 Series
-
もっとシリンダー
2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
6 シリンダー 4 シリンダー -
ピストンストロークもっと
4% 又は 4 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
90 mm ピストンストローク 86 mm ピストンストローク -
もっともっと高いエンジン出力
8% 又は 20 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
265 馬力 もっと高いエンジン出力 245 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
44% 又は 270 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
620 Nm @ 2000-2500 rpm. トルク 350 Nm @ 1650-4400 rpm. トルク -
もっとエンジン容量
33% 又は 995 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
2993 cc エンジン容量 1998 cc エンジン容量 -
より少ない 燃費(高速道路)
30% 又は 2 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
4.6-5.0 l/100 km 燃費(高速道路) 6.6 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
-84% 又は 5.2 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
6.2-6.5 l/100 km 燃費(街中) 11.4 l/100 km 燃費(街中) -
もっと燃料タンク容量
15% 又は 12 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
78 l 燃料タンク容量 66 l 燃料タンク容量
理由4つ理由-購入するにはトヨタ クラウン
-
もっと シリンダー穴
2%又は2 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
84 mm シリンダー穴 86 mm シリンダー穴 -
より少ない 重量
12%又は210 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1900 kg 重量 1690-1730 kg 重量 -
より少ない 旋回半径
12%又は1.3 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
12.3 m 旋回半径 11 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
5%又は150 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
3070 mm ホイールベース 2920 mm ホイールベース
中立理由:BMW 7 Seriesvs。トヨタ クラウン
-
エンジン位置
フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール 直接噴射 -
最大許容重量
BMW 7 Series 505 kg もっと.
2510 kg 最大許容重量 2005 kg 最大許容重量 -
ドア
4 ドア 4 ドア -
長さ
BMW 7 Series 210 mm もっと.
5120 mm 長さ 4910 mm 長さ -
幅
BMW 7 Series 102 mm もっと.
1902 mm 幅 1800 mm 幅 -
高さ
BMW 7 Series 12 mm もっと.
1467 mm 高さ 1455 mm 高さ -
最低地上高
最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
135 mm 最低地上高 135 mm 最低地上高 -
前輪トラック
1618 mm 前輪トラック 1550-1560 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1646 mm 後輪トラック 1550-1560 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
ピストンストローク
90 mm
ピストンストローク
86 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
84 mm
シリンダー穴
86 mm
ギア オートマチックトランスミッション
8 Steptronic
ギア オートマチックトランスミッション
8 スーパーETC
性能
エンジン出力
265 馬力 @ 4000 rpm.
エンジン出力
245 馬力 @ 5200-5800 rpm.
トルク
620 Nm @ 2000-2500 rpm.
トルク
350 Nm @ 1650-4400 rpm.
エンジン容量
2993 cc
エンジン容量
1998 cc
燃費
燃費(高速道路)
4.6-5.0 l/100 km
燃費(高速道路)
6.6 l/100 km
燃費(街中)
6.2-6.5 l/100 km
燃費(街中)
11.4 l/100 km
燃料タンク容量
78 l
燃料タンク容量
66 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
直接噴射
重量と容量
最大許容重量
2510 kg
最大許容重量
2005 kg
重量
1900 kg
重量
1690-1730 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
12.3 m
旋回半径
11 m
ドア
4
ドア
4
寸法
長さ
5120 mm
長さ
4910 mm
幅
1902 mm
幅
1800 mm
高さ
1467 mm
高さ
1455 mm
ホイールベース
3070 mm
ホイールベース
2920 mm
最低地上高
135 mm
最低地上高
135 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1618 mm
前輪トラック
1550-1560 mm
後輪トラック
1646 mm
後輪トラック
1550-1560 mm
又は他モデルをご選択ください:
関連した:
Bentley Continental GTとトヨタクラウン | マツダCX-5とトヨタクラウン |
Mazda 2とトヨタクラウン | 三菱アウトランダーとトヨタクラウン |
Volvo V40とトヨタクラウン | Mercedes-Benz GL-Classとトヨタクラウン |