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はどちらが良いですか:Cadillac CTSはマツダ 6?
Cadillac CTS
マツダ 6
理由5つ理由-購入するにはCadillac CTS
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もっともっと高いエンジン出力
46% 又は 126 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
276 馬力 もっと高いエンジン出力 150 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
5% 又は 20 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
400 Nm @ 1700-5500 rpm. トルク 380 Nm @ 1800-2600 rpm. トルク -
もっと最高速度
39 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
250 km/h 最高速度 211 km/h 最高速度 -
もっと0~100 kmhの加速度
47% 又は 3.2 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
6.8 秒 0~100 kmhの加速度 10.0 秒 0~100 kmhの加速度 -
もっと燃料タンク容量
14% 又は 10 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
72 l 燃料タンク容量 62 l 燃料タンク容量
理由12つ理由-購入するにはマツダ 6
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もっと 圧縮
34%又は4.9 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
9.5 圧縮 14.4 圧縮 -
ピストンストローク もっと
9%又は8.3 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
86 mm ピストンストローク 94.3 mm ピストンストローク -
もっと エンジン容量
9%又は193 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1998 cc エンジン容量 2191 cc エンジン容量 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
48%又は4.1 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
8.5-8.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 4.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない CO2排出
70%又は82 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
199 (320 g/mile) CO2排出 117 (188 g/mile) CO2排出 -
もっと 欧州排出基準
1世代の方が良いです 車両の環境基準が高いほど、運転中のCO2やその他の排出が少なく、環境での有害な影響を減らす。
欧州 5 欧州排出基準 欧州 6 欧州排出基準 -
より少ない hC
3%又は20 kg
750 kg hC 730 kg hC -
もっと 最小トランク容量
7%又は33 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
447 l 最小トランク容量 480 l 最小トランク容量 -
もっと ブレーキでの最大牽引重量
39%又は700 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
1100 kg ブレーキでの最大牽引重量 1800 kg ブレーキでの最大牽引重量 -
より少ない 重量
7%又は106 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1640 kg 重量 1534-1599 kg 重量 -
より少ない 旋回半径
2%又は0.22 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
11.42 m 旋回半径 11.2 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
3%又は81 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2911 mm ホイールベース 2830 mm ホイールベース
中立理由:Cadillac CTSvs。マツダ 6
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エンジン位置
フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
直接噴射 ディーゼル共通レール -
ドア
4 ドア 4 ドア -
長さ
Cadillac CTS 96 mm もっと.
4966 mm 長さ 4870 mm 長さ -
幅
マツダ 6 7 mm もっと.
1833 mm 幅 1840 mm 幅 -
高さ
Cadillac CTS 4 mm もっと.
1454 mm 高さ 1450 mm 高さ -
前輪トラック
1560 mm 前輪トラック 1585-1595 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1568 mm 後輪トラック 1575-1585 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
9.5
圧縮
14.4
ピストンストローク
86 mm
ピストンストローク
94.3 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
86 mm
シリンダー穴
86 mm
性能
エンジン出力
276 馬力 @ 5500 rpm.
エンジン出力
150 馬力 @ 4500 rpm.
トルク
400 Nm @ 1700-5500 rpm.
トルク
380 Nm @ 1800-2600 rpm.
0~60 mphの加速度
6.5 秒
0~60 mphの加速度
9.5 秒
最高速度
250 km/h
最高速度
211 km/h
エンジン容量
1998 cc
エンジン容量
2191 cc
0~100 kmhの加速度
6.8 秒
0~100 kmhの加速度
10.0 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
8.5-8.7 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
4.4 l/100 km
燃料タンク容量
72 l
燃料タンク容量
62 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
排気
CO2排出
199 (320 g/mile)
CO2排出
117 (188 g/mile)
欧州排出基準
欧州 5
欧州排出基準
欧州 6
HC
750 kg
HC
730 kg
重量と容量
最小トランク容量
447 l
最小トランク容量
480 l
ブレーキなしの最大牽引重量
750 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
730 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1100 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1800 kg
重量
1640 kg
重量
1534-1599 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
11.42 m
旋回半径
11.2 m
ドア
4
ドア
4
寸法
長さ
4966 mm
長さ
4870 mm
幅
1833 mm
幅
1840 mm
高さ
1454 mm
高さ
1450 mm
ホイールベース
2911 mm
ホイールベース
2830 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1560 mm
前輪トラック
1585-1595 mm
後輪トラック
1568 mm
後輪トラック
1575-1585 mm
又は他モデルをご選択ください:
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