はどちらが良いですか:Ford Fiestaはマツダ 6?

理由9つ理由-購入するにはFord Fiesta

1. もっと圧縮
   10% 又は 1.6 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
   

   16 圧縮

   14.4 圧縮

2. より少ない 燃費（組み合わせサイクル）
   9% 又は 0.4 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
   

   4.0 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

   4.4 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

3. より少ない 燃費（高速道路）
   8% 又は 0.3 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
   

   3.7 l/100 km 燃費（高速道路）

   4.0 l/100 km 燃費（高速道路）

4. より少ない 燃費（街中）
   14% 又は 0.7 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
   

   4.4 l/100 km 燃費（街中）

   5.1 l/100 km 燃費（街中）

5. より少ない CO2排出
   14% 又は 14 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
   

   103 (166 g/mile) CO2排出

   117 (188 g/mile) CO2排出

6. より少ない hC
   16% 又は 100 kg
   

   630 kg hC

   730 kg hC

7. より少ない 重量
   29% 又は 344 kg. 車両重量が影響すること：燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
   

   1190 kg 重量

   1534-1599 kg 重量

8. より少ない 旋回半径
   9% 又は 0.9 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
   

   10.3 m 旋回半径

   11.2 m 旋回半径

9. より少ない ホイールベース
   14% 又は 337 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
   

   2493 mm ホイールベース

   2830 mm ホイールベース

理由12つ理由-購入するにはマツダ 6

1. もっと シリンダーごとのバルブ
   2バルブ／シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
   

   2 シリンダーごとのバルブ

   4 シリンダーごとのバルブ

2. ピストンストローク もっと
   6%又は6 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
   

   88.3 mm ピストンストローク

   94.3 mm ピストンストローク

3. もっと シリンダー穴
   15%又は12.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
   

   73.5 mm シリンダー穴

   86 mm シリンダー穴

4. もっと もっと高いエンジン出力
   43%又は65 hp 違い：20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
   

   85 馬力 もっと高いエンジン出力

   150 馬力 もっと高いエンジン出力

5. もっと トルク
   43%又は165 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
   

   215 Nm @ 1750-2500 rpm. トルク

   380 Nm @ 1800-2600 rpm. トルク

6. もっと 最高速度
   41 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
   

   170 km/h 最高速度

   211 km/h 最高速度

7. もっと エンジン容量
   32%又は692 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
   

   1499 cc エンジン容量

   2191 cc エンジン容量

8. もっと 0～100 kmhの加速度
   26%又は2.6 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
   

   12.6 秒 0～100 kmhの加速度

   10.0 秒 0～100 kmhの加速度

9. もっと 燃料タンク容量
   35%又は22 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
   

   40 l 燃料タンク容量

   62 l 燃料タンク容量

10. もっと 最小トランク容量
    35%又は169 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    

    311 l 最小トランク容量

    480 l 最小トランク容量

11. もっと ブレーキでの最大牽引重量
    58%又は1050 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
    

    750 kg ブレーキでの最大牽引重量

    1800 kg ブレーキでの最大牽引重量

12. もっと 支持力
    33%又は25 kg 最大屋根荷重が多いほど、ドライバーは車両の屋根に重たい物を積める。これは、塗装ダメージを防ぐために、特殊機器の使用には重要。
    

    50 kg 支持力

    75 kg 支持力

中立理由:Ford Fiestavs。マツダ 6

1. エンジン位置
   

   フロント、横 エンジン位置

   フロント、横 エンジン位置

2. シリンダーの場所
   

   インライン シリンダーの場所

   インライン シリンダーの場所

3. 燃料供給
   

   ディーゼル共通レール

   ディーゼル共通レール

4. 最大許容重量
   マツダ 6 16%又は315 kg もっと.
   

   1690 kg 最大許容重量

   2005 kg 最大許容重量

5. ドア
   

   5 ドア

   4 ドア

6. 長さ
   マツダ 6 16%又は802 mm もっと.
   

   4068 mm 長さ

   4870 mm 長さ

7. 幅
   マツダ 6 5%又は84 mm もっと.
   

   1756 mm 幅

   1840 mm 幅

8. 高さ
   Ford Fiesta 48 mm もっと.
   

   1498 mm 高さ

   1450 mm 高さ

9. 最低地上高 最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
   

   130-152 mm 最低地上高

   165 mm 最低地上高

10. 前輪トラック
    

    1513 mm 前輪トラック

    1585-1595 mm 前輪トラック

11. 後輪トラック
    

    1476 mm 後輪トラック

    1575-1585 mm 後輪トラック