はどちらが良いですか:マツダ 6は三菱 ギャラン?


マツダ 6
三菱 ギャラン
マツダ 6
三菱 ギャラン

理由9つ理由-購入するにはマツダ 6

  1. もっと圧縮
    34% 又は 4.9 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    14.4 圧縮 9.5 圧縮
  2. もっとトルク
    44% 又は 167 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    380 Nm @ 1800-2600 rpm. トルク 213 Nm @ 4000 rpm. トルク
  3. もっと最高速度
    11 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    211 km/h 最高速度 200 km/h 最高速度
  4. もっと0~100 kmhの加速度
    15% 又は 1.5 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    10.0 秒 0~100 kmhの加速度 11.5 秒 0~100 kmhの加速度
  5. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    54% 又は 5.1 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    4.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 9.5 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  6. より少ない 燃費(高速道路)
    44% 又は 3.2 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    4.0 l/100 km 燃費(高速道路) 7.2 l/100 km 燃費(高速道路)
  7. より少ない 燃費(街中)
    62% 又は 8.4 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    5.1 l/100 km 燃費(街中) 13.5 l/100 km 燃費(街中)
  8. より少ない 重量
    2% 又は 26 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1534-1599 kg 重量 1560 kg 重量
  9. より少ない 旋回半径
    8% 又は 0.9 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    11.2 m 旋回半径 12.1 m 旋回半径

理由4つ理由-購入するには三菱 ギャラン

  1. もっと もっと高いエンジン出力
    5%又は8 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    150 馬力 もっと高いエンジン出力 158 馬力 もっと高いエンジン出力
  2. もっと エンジン容量
    8%又は187 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    2191 cc エンジン容量 2378 cc エンジン容量
  3. もっと 燃料タンク容量
    7%又は5 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    62 l 燃料タンク容量 67 l 燃料タンク容量
  4. より少ない ホイールベース
    3%又は80 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2830 mm ホイールベース 2750 mm ホイールベース

中立理由:マツダ 6vs。三菱 ギャラン

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    ディーゼル共通レール マルチポイント噴射
  4. 最大許容重量
    マツダ 6 20 kg もっと.
    2005 kg 最大許容重量 1985 kg 最大許容重量
  5. ドア
    4 ドア 4 ドア
  6. 長さ
    マツダ 6 5 mm もっと.
    4870 mm 長さ 4865 mm 長さ
  7. 高さ
    三菱 ギャラン 2%又は35 mm もっと.
    1450 mm 高さ 1485 mm 高さ
  8. 前輪トラック
    1585-1595 mm 前輪トラック 1570 mm 前輪トラック
  9. 後輪トラック
    1575-1585 mm 後輪トラック 1570 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
14.4
圧縮
9.5
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
性能
エンジン出力
150 馬力 @ 4500 rpm.
エンジン出力
158 馬力 @ 5500 rpm.
トルク
380 Nm @ 1800-2600 rpm.
トルク
213 Nm @ 4000 rpm.
0~60 mphの加速度
9.5 秒
0~60 mphの加速度
10.9 秒
最高速度
211 km/h
最高速度
200 km/h
エンジン容量
2191 cc
エンジン容量
2378 cc
0~100 kmhの加速度
10.0 秒
0~100 kmhの加速度
11.5 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
4.4 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
9.5 l/100 km
燃費(高速道路)
4.0 l/100 km
燃費(高速道路)
7.2 l/100 km
燃費(街中)
5.1 l/100 km
燃費(街中)
13.5 l/100 km
燃料タンク容量
62 l
燃料タンク容量
67 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
最大許容重量
2005 kg
最大許容重量
1985 kg
重量
1534-1599 kg
重量
1560 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
11.2 m
旋回半径
12.1 m
ドア
4
ドア
4
寸法
長さ
4870 mm
長さ
4865 mm
1840 mm
1840 mm
高さ
1450 mm
高さ
1485 mm
ホイールベース
2830 mm
ホイールベース
2750 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1585-1595 mm
前輪トラック
1570 mm
後輪トラック
1575-1585 mm
後輪トラック
1570 mm
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