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はどちらが良いですか:Hyundai i30はSkoda Fabia?
Hyundai i30
Skoda Fabia
理由16つ理由-購入するにはHyundai i30
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もっとシリンダー
1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
4 シリンダー 3 シリンダー -
ピストンストロークもっと
11% 又は 9.4 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
85.8 mm ピストンストローク 76.4 mm ピストンストローク -
もっとシリンダー穴
3% 又は 2.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
77 mm シリンダー穴 74.5 mm シリンダー穴 -
もっともっと高いエンジン出力
4% 又は 5 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
115 馬力 もっと高いエンジン出力 110 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
29% 又は 80 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
280 Nm @ 1500-2750 rpm. トルク 200 Nm @ 2000-3500 rpm. トルク -
もっとエンジン容量
37% 又は 599 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1598 cc エンジン容量 999 cc エンジン容量 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
15% 又は 0.7 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
4.1 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 4.8 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
9% 又は 0.4 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
3.9 l/100 km 燃費(高速道路) 4.3 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
23% 又は 1.3 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
4.4 l/100 km 燃費(街中) 5.7 l/100 km 燃費(街中) -
もっと燃料タンク容量
10% 又は 5 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
50 l 燃料タンク容量 45 l 燃料タンク容量 -
より少ない CO2排出
3% 又は 3 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
107 (172 g/mile) CO2排出 110 (177 g/mile) CO2排出 -
もっと最小トランク容量
12% 又は 72 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
602 l 最小トランク容量 530 l 最小トランク容量 -
もっと最大トランクスペース
15% 又は 255 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
1650 l 最大トランクスペース 1395 l 最大トランクスペース -
もっとブレーキでの最大牽引重量
27% 又は 400 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
1500 kg ブレーキでの最大牽引重量 1100 kg ブレーキでの最大牽引重量 -
もっと支持力
6% 又は 5 kg 最大屋根荷重が多いほど、ドライバーは車両の屋根に重たい物を積める。これは、塗装ダメージを防ぐために、特殊機器の使用には重要。
80 kg 支持力 75 kg 支持力 -
もっと許可された牽引棒の下向き荷重
38% 又は 30 kg 許可された牽引棒の下向き荷重が多いほど、故障のリスクなく、車両が牽引できる荷重が増える。
80 kg 許可された牽引棒の下向き荷重 50 kg 許可された牽引棒の下向き荷重
理由5つ理由-購入するにはSkoda Fabia
-
もっと 最高速度
3 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
192 km/h 最高速度 195 km/h 最高速度 -
もっと 0~100 kmhの加速度
12%又は1.2 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
11.1 秒 0~100 kmhの加速度 9.9 秒 0~100 kmhの加速度 -
より少ない hC
10%又は60 kg
650 kg hC 590 kg hC -
より少ない 重量
23%又は260 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1370-1526 kg 重量 1110 kg 重量 -
より少ない ホイールベース
7%又は180 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2650 mm ホイールベース 2470 mm ホイールベース
中立理由:Hyundai i30vs。Skoda Fabia
-
エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール 直接噴射 -
最大許容重量
Hyundai i30 300 kg もっと.
1940 kg 最大許容重量 1640 kg 最大許容重量 -
ドア
5 ドア 5 ドア -
長さ
Hyundai i30 323 mm もっと.
4585 mm 長さ 4262 mm 長さ -
幅
Hyundai i30 63 mm もっと.
1795 mm 幅 1732 mm 幅 -
高さ
Hyundai i30 8 mm もっと.
1475 mm 高さ 1467 mm 高さ -
前輪トラック
1559-1573 mm 前輪トラック 1457 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1567-1581 mm 後輪トラック 1451 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
3
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
ピストンストローク
85.8 mm
ピストンストローク
76.4 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
77 mm
シリンダー穴
74.5 mm
ギア オートマチックトランスミッション
7 DCT
ギア オートマチックトランスミッション
7 DSG
性能
エンジン出力
115 馬力 @ 4000 rpm.
エンジン出力
110 馬力
トルク
280 Nm @ 1500-2750 rpm.
トルク
200 Nm @ 2000-3500 rpm.
0~60 mphの加速度
10.5 秒
0~60 mphの加速度
9.4 秒
最高速度
192 km/h
最高速度
195 km/h
エンジン容量
1598 cc
エンジン容量
999 cc
0~100 kmhの加速度
11.1 秒
0~100 kmhの加速度
9.9 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
4.1 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
4.8 l/100 km
燃費(高速道路)
3.9 l/100 km
燃費(高速道路)
4.3 l/100 km
燃費(街中)
4.4 l/100 km
燃費(街中)
5.7 l/100 km
燃料タンク容量
50 l
燃料タンク容量
45 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
直接噴射
排気
CO2排出
107 (172 g/mile)
CO2排出
110 (177 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6d - TEMP
欧州排出基準
欧州 6
HC
650 kg
HC
590 kg
重量と容量
最小トランク容量
602 l
最小トランク容量
530 l
最大トランクスペース
1650 l
最大トランクスペース
1395 l
最大許容重量
1940 kg
最大許容重量
1640 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
650 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
590 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1500 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1100 kg
支持力
80 kg
支持力
75 kg
重量
1370-1526 kg
重量
1110 kg
シート
5
シート
5
許可された牽引棒の下向き荷重
80 kg
許可された牽引棒の下向き荷重
50 kg
その他の仕様
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
4585 mm
長さ
4262 mm
幅
1795 mm
幅
1732 mm
高さ
1475 mm
高さ
1467 mm
ホイールベース
2650 mm
ホイールベース
2470 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1559-1573 mm
前輪トラック
1457 mm
後輪トラック
1567-1581 mm
後輪トラック
1451 mm
又は他モデルをご選択ください:
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