8 Direct Shift
はどちらが良いですか:レクサス ISはVolkswagen Up!?
レクサス IS
Volkswagen Up!
理由6つ理由-購入するにはレクサス IS
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もっとギア オートマチックトランスミッション
7速度数 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
8 ギア オートマチックトランスミッション 1 ギア オートマチックトランスミッション -
もっともっと高いエンジン出力
66% 又は 158 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
241 馬力 もっと高いエンジン出力 83 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
39% 又は 138 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
350 Nm @ 1650-4400 rpm. トルク 212 Nm @ 2750 rpm. トルク -
もっと最高速度
100 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
230 km/h 最高速度 130 km/h 最高速度 -
より少ない 抵抗係数 Cd
11% 又は 0.03 抵抗係数(Cd)が低いほど、燃料消費が少ない。使用燃料が少ないのでガス排出も減る。抵抗係数が低いと、車両の最大速度を上げる。
0.28 抵抗係数 Cd 0.31 抵抗係数 Cd -
もっと最小トランク容量
18% 又は 55 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
306 l 最小トランク容量 251 l 最小トランク容量
理由3つ理由-購入するにはVolkswagen Up!
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より少ない 重量
40%又は465 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1625 kg 重量 1160 kg 重量 -
より少ない 旋回半径
6%又は0.6 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
10.4 m 旋回半径 9.8 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
16%又は382 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2799 mm ホイールベース 2417 mm ホイールベース
中立理由:レクサス ISvs。Volkswagen Up!
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最大許容重量
レクサス IS 570 kg もっと.
2100 kg 最大許容重量 1530 kg 最大許容重量 -
ドア
4 ドア 5 ドア -
ミラーを含んだ幅
2027 mm ミラーを含んだ幅 1910 mm ミラーを含んだ幅 -
長さ
レクサス IS 1081 mm もっと.
4681 mm 長さ 3600 mm 長さ -
高さ
Volkswagen Up! 4%又は62 mm もっと.
1430 mm 高さ 1492 mm 高さ -
前輪トラック
1534 mm 前輪トラック 1412-1433 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1539-1549 mm 後輪トラック 1408-1428 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
ギア オートマチックトランスミッション
ギア オートマチックトランスミッション
1
性能
エンジン出力
241 馬力 @ 5800 rpm.
エンジン出力
83 馬力 @ 2800-12000 rpm.
トルク
350 Nm @ 1650-4400 rpm.
トルク
212 Nm @ 2750 rpm.
最高速度
230 km/h
最高速度
130 km/h
燃費
抵抗係数 Cd
0.28
抵抗係数 Cd
0.31
重量と容量
最小トランク容量
306 l
最小トランク容量
251 l
最大許容重量
2100 kg
最大許容重量
1530 kg
重量
1625 kg
重量
1160 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
10.4 m
旋回半径
9.8 m
ドア
4
ドア
5
ミラーを含んだ幅
2027 mm
ミラーを含んだ幅
1910 mm
寸法
長さ
4681 mm
長さ
3600 mm
高さ
1430 mm
高さ
1492 mm
ホイールベース
2799 mm
ホイールベース
2417 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1534 mm
前輪トラック
1412-1433 mm
後輪トラック
1539-1549 mm
後輪トラック
1408-1428 mm
又は他モデルをご選択ください:
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