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はどちらが良いですか:レクサス ISはVolvo C70?
レクサス IS
Volvo C70
理由9つ理由-購入するにはレクサス IS
-
もっと圧縮
10% 又は 1 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
10 圧縮 9 圧縮 -
もっとシリンダー穴
3% 又は 3 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
86 mm シリンダー穴 83 mm シリンダー穴 -
もっともっと高いエンジン出力
9% 又は 21 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
241 馬力 もっと高いエンジン出力 220 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
9% 又は 30 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
350 Nm @ 1650-4400 rpm. トルク 320 Nm @ 1500-4800 rpm. トルク -
より少ない 燃費(街中)
1% 又は 0.1 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
12.8 l/100 km 燃費(街中) 12.9 l/100 km 燃費(街中) -
もっと燃料タンク容量
6% 又は 4 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
66 l 燃料タンク容量 62 l 燃料タンク容量 -
もっと最小トランク容量
35% 又は 106 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
306 l 最小トランク容量 200 l 最小トランク容量 -
より少ない 重量
2% 又は 26 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1625 kg 重量 1651 kg 重量 -
もっとシート
1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
5 シート 4 シート
理由7つ理由-購入するにはVolvo C70
-
もっと シリンダー
1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
4 シリンダー 5 シリンダー -
ピストンストローク もっと
8%又は7.2 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
86 mm ピストンストローク 93.2 mm ピストンストローク -
もっと 最高速度
10 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
230 km/h 最高速度 240 km/h 最高速度 -
もっと エンジン容量
21%又は523 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1998 cc エンジン容量 2521 cc エンジン容量 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
18%又は2 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
10.9 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 8.9 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
25%又は2.2 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
8.8 l/100 km 燃費(高速道路) 6.6 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない ホイールベース
6%又は159 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2799 mm ホイールベース 2640 mm ホイールベース
中立理由:レクサス ISvs。Volvo C70
-
エンジン位置
フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
直接噴射 マルチポイント噴射 -
最大許容重量
レクサス IS 10 kg もっと.
2100 kg 最大許容重量 2090 kg 最大許容重量 -
ドア
4 ドア 2 ドア -
長さ
レクサス IS 99 mm もっと.
4681 mm 長さ 4582 mm 長さ -
高さ
レクサス IS 30 mm もっと.
1430 mm 高さ 1400 mm 高さ -
前タイヤサイズ
225/45 R17; 225/40 R 前タイヤサイズ 215/50 R17 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1534 mm 前輪トラック 1550 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1539-1549 mm 後輪トラック 1560 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
5
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
10
圧縮
9
ピストンストローク
86 mm
ピストンストローク
93.2 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
86 mm
シリンダー穴
83 mm
性能
エンジン出力
241 馬力 @ 5800 rpm.
エンジン出力
220 馬力 @ 5000 rpm.
トルク
350 Nm @ 1650-4400 rpm.
トルク
320 Nm @ 1500-4800 rpm.
最高速度
230 km/h
最高速度
240 km/h
エンジン容量
1998 cc
エンジン容量
2521 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
10.9 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
8.9 l/100 km
燃費(高速道路)
8.8 l/100 km
燃費(高速道路)
6.6 l/100 km
燃費(街中)
12.8 l/100 km
燃費(街中)
12.9 l/100 km
燃料タンク容量
66 l
燃料タンク容量
62 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
最小トランク容量
306 l
最小トランク容量
200 l
最大許容重量
2100 kg
最大許容重量
2090 kg
重量
1625 kg
重量
1651 kg
シート
5
シート
4
その他の仕様
ドア
4
ドア
2
寸法
長さ
4681 mm
長さ
4582 mm
高さ
1430 mm
高さ
1400 mm
ホイールベース
2799 mm
ホイールベース
2640 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
225/45 R17; 225/40 R
前タイヤサイズ
215/50 R17
前輪トラック
1534 mm
前輪トラック
1550 mm
後輪トラック
1539-1549 mm
後輪トラック
1560 mm
又は他モデルをご選択ください:
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