はどちらが良いですか:マツダ 6はAudi S8?


マツダ 6
Audi S8
マツダ 6
Audi S8

理由8つ理由-購入するにはマツダ 6

  1. もっと圧縮
    30% 又は 4.3 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    14.4 圧縮 10.1 圧縮
  2. ピストンストロークもっと
    9% 又は 8.3 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    94.3 mm ピストンストローク 86 mm ピストンストローク
  3. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    -157% 又は 6.9 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    4.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 11.3-11.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  4. より少ない CO2排出
    121% 又は 141 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
    117 (188 g/mile) CO2排出 258 (415 g/mile) CO2排出
  5. より少ない hC
    3% 又は 20 kg
    730 kg hC 750 kg hC
  6. より少ない 重量
    45% 又は 696 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1534-1599 kg 重量 2230 kg 重量
  7. より少ない 旋回半径
    12% 又は 1.3 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    11.2 m 旋回半径 12.5 m 旋回半径
  8. より少ない ホイールベース
    6% 又は 168 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2830 mm ホイールベース 2998 mm ホイールベース

理由10つ理由-購入するにはAudi S8

  1. もっと シリンダー
    4もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    4 シリンダー 8 シリンダー
  2. もっと もっと高いエンジン出力
    74%又は421 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    150 馬力 もっと高いエンジン出力 571 馬力 もっと高いエンジン出力
  3. もっと トルク
    53%又は420 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    380 Nm @ 1800-2600 rpm. トルク 800 Nm @ 2000-4500 rpm. トルク
  4. もっと 最高速度
    39 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    211 km/h 最高速度 250 km/h 最高速度
  5. もっと エンジン容量
    45%又は1805 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    2191 cc エンジン容量 3996 cc エンジン容量
  6. もっと 0~100 kmhの加速度
    163%又は6.2 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    10.0 秒 0~100 kmhの加速度 3.8 秒 0~100 kmhの加速度
  7. もっと 燃料タンク容量
    24%又は20 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    62 l 燃料タンク容量 82 l 燃料タンク容量
  8. もっと 最小トランク容量
    5%又は25 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    480 l 最小トランク容量 505 l 最小トランク容量
  9. もっと ブレーキでの最大牽引重量
    22%又は500 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
    1800 kg ブレーキでの最大牽引重量 2300 kg ブレーキでの最大牽引重量
  10. もっと 支持力
    17%又は15 kg 最大屋根荷重が多いほど、ドライバーは車両の屋根に重たい物を積める。これは、塗装ダメージを防ぐために、特殊機器の使用には重要。
    75 kg 支持力 90 kg 支持力

中立理由:マツダ 6vs。Audi S8

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    ディーゼル共通レール 直接噴射
  4. 最大許容重量
    Audi S8 29%又は830 kg もっと.
    2005 kg 最大許容重量 2835 kg 最大許容重量
  5. ドア
    4 ドア 4 ドア
  6. 長さ
    Audi S8 6%又は309 mm もっと.
    4870 mm 長さ 5179 mm 長さ

  7. Audi S8 5%又は105 mm もっと.
    1840 mm 幅 1945 mm 幅
  8. 高さ
    Audi S8 2%又は24 mm もっと.
    1450 mm 高さ 1474 mm 高さ
  9. 前輪トラック
    1585-1595 mm 前輪トラック 1628 mm 前輪トラック
  10. 後輪トラック
    1575-1585 mm 後輪トラック 1617 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
8
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
14.4
圧縮
10.1
ピストンストローク
94.3 mm
ピストンストローク
86 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
86 mm
シリンダー穴
86 mm
性能
エンジン出力
150 馬力 @ 4500 rpm.
エンジン出力
571 馬力 @ 6000 rpm.
トルク
380 Nm @ 1800-2600 rpm.
トルク
800 Nm @ 2000-4500 rpm.
0~60 mphの加速度
9.5 秒
0~60 mphの加速度
3.6 秒
最高速度
211 km/h
最高速度
250 km/h
エンジン容量
2191 cc
エンジン容量
3996 cc
0~100 kmhの加速度
10.0 秒
0~100 kmhの加速度
3.8 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
4.4 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
11.3-11.4 l/100 km
燃料タンク容量
62 l
燃料タンク容量
82 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
直接噴射
排気
CO2排出
117 (188 g/mile)
CO2排出
258 (415 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6
欧州排出基準
欧州 6
HC
730 kg
HC
750 kg
重量と容量
最小トランク容量
480 l
最小トランク容量
505 l
最大許容重量
2005 kg
最大許容重量
2835 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
730 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
750 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1800 kg
ブレーキでの最大牽引重量
2300 kg
支持力
75 kg
支持力
90 kg
重量
1534-1599 kg
重量
2230 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
11.2 m
旋回半径
12.5 m
ドア
4
ドア
4
寸法
長さ
4870 mm
長さ
5179 mm
1840 mm
1945 mm
高さ
1450 mm
高さ
1474 mm
ホイールベース
2830 mm
ホイールベース
2998 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1585-1595 mm
前輪トラック
1628 mm
後輪トラック
1575-1585 mm
後輪トラック
1617 mm
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