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はどちらが良いですか:マツダ 6はCitroen Dyane?
マツダ 6
Citroen Dyane
理由13つ理由-購入するにはマツダ 6
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もっとシリンダー
2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
4 シリンダー 2 シリンダー -
もっと圧縮
41% 又は 5.9 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
14.4 圧縮 8.5 圧縮 -
ピストンストロークもっと
26% 又は 24.3 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
94.3 mm ピストンストローク 70 mm ピストンストローク -
もっとシリンダー穴
14% 又は 12 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
86 mm シリンダー穴 74 mm シリンダー穴 -
もっとギア マニュアルトランスミッション
2速度数 マニュアルトランスミッションのギアが多いほど高速道路の速度で運転中に車両の燃料消費が減る。これは、エンジン荷重も減らして、エンジンの寿命を長くする。
6 ギア マニュアルトランスミッション 4 ギア マニュアルトランスミッション -
もっともっと高いエンジン出力
79% 又は 118 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
150 馬力 もっと高いエンジン出力 32 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
89% 又は 338 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
380 Nm @ 1800-2600 rpm. トルク 42 Nm @ 3500 rpm. トルク -
もっと最高速度
94 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
211 km/h 最高速度 117 km/h 最高速度 -
もっとエンジン容量
73% 又は 1589 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
2191 cc エンジン容量 602 cc エンジン容量 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
28% 又は 1.7 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
4.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 6.1 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
もっと燃料タンク容量
60% 又は 37 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
62 l 燃料タンク容量 25 l 燃料タンク容量 -
もっと最小トランク容量
48% 又は 230 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
480 l 最小トランク容量 250 l 最小トランク容量 -
もっとシート
1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
5 シート 4 シート
理由3つ理由-購入するにはCitroen Dyane
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より少ない 重量
156%又は935 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1534-1599 kg 重量 599 kg 重量 -
より少ない 旋回半径
2%又は0.2 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
11.2 m 旋回半径 11 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
18%又は430 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2830 mm ホイールベース 2400 mm ホイールベース
中立理由:マツダ 6vs。Citroen Dyane
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シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 ボクサー シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール キャリブレーター -
最大許容重量
マツダ 6 1077 kg もっと.
2005 kg 最大許容重量 928 kg 最大許容重量 -
ドア
4 ドア 5 ドア -
長さ
マツダ 6 1000 mm もっと.
4870 mm 長さ 3870 mm 長さ -
幅
マツダ 6 340 mm もっと.
1840 mm 幅 1500 mm 幅 -
高さ
Citroen Dyane 6%又は90 mm もっと.
1450 mm 高さ 1540 mm 高さ -
最低地上高
最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
165 mm 最低地上高 155 mm 最低地上高 -
前輪トラック
1585-1595 mm 前輪トラック 1260 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1575-1585 mm 後輪トラック 1260 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
2
圧縮
14.4
圧縮
8.5
ピストンストローク
94.3 mm
ピストンストローク
70 mm
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
ボクサー
シリンダー穴
86 mm
シリンダー穴
74 mm
ギア マニュアルトランスミッション
6
ギア マニュアルトランスミッション
4
性能
エンジン出力
150 馬力 @ 4500 rpm.
エンジン出力
32 馬力 @ 5750 rpm.
トルク
380 Nm @ 1800-2600 rpm.
トルク
42 Nm @ 3500 rpm.
最高速度
211 km/h
最高速度
117 km/h
エンジン容量
2191 cc
エンジン容量
602 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
4.4 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
6.1 l/100 km
燃料タンク容量
62 l
燃料タンク容量
25 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
キャリブレーター
重量と容量
最小トランク容量
480 l
最小トランク容量
250 l
最大許容重量
2005 kg
最大許容重量
928 kg
重量
1534-1599 kg
重量
599 kg
シート
5
シート
4
その他の仕様
旋回半径
11.2 m
旋回半径
11 m
ドア
4
ドア
5
寸法
長さ
4870 mm
長さ
3870 mm
幅
1840 mm
幅
1500 mm
高さ
1450 mm
高さ
1540 mm
ホイールベース
2830 mm
ホイールベース
2400 mm
最低地上高
165 mm
最低地上高
155 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1585-1595 mm
前輪トラック
1260 mm
後輪トラック
1575-1585 mm
後輪トラック
1260 mm
又は他モデルをご選択ください:
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