はどちらが良いですか:マツダ 6は三菱 シグマ?


マツダ 6
三菱 シグマ
マツダ 6
三菱 シグマ

理由8つ理由-購入するにはマツダ 6

  1. もっとシリンダーごとのバルブ
    2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
    4 シリンダーごとのバルブ 2 シリンダーごとのバルブ
  2. もっと圧縮
    31% 又は 4.4 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    14.4 圧縮 10 圧縮
  3. ピストンストロークもっと
    19% 又は 18.3 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    94.3 mm ピストンストローク 76 mm ピストンストローク
  4. もっとトルク
    34% 又は 129 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    380 Nm @ 1800-2600 rpm. トルク 251 Nm @ 3000 rpm. トルク
  5. もっと最高速度
    1 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    211 km/h 最高速度 210 km/h 最高速度
  6. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    56% 又は 5.5 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    4.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 9.9 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  7. もっと最小トランク容量
    11% 又は 52 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    480 l 最小トランク容量 428 l 最小トランク容量
  8. より少ない 重量
    3% 又は 41 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1534-1599 kg 重量 1575 kg 重量

理由7つ理由-購入するには三菱 シグマ

  1. もっと シリンダー
    2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    4 シリンダー 6 シリンダー
  2. もっと シリンダー穴
    6%又は5.1 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    86 mm シリンダー穴 91.1 mm シリンダー穴
  3. もっと もっと高いエンジン出力
    15%又は27 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    150 馬力 もっと高いエンジン出力 177 馬力 もっと高いエンジン出力
  4. もっと エンジン容量
    26%又は781 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    2191 cc エンジン容量 2972 cc エンジン容量
  5. もっと 0~100 kmhの加速度
    4%又は0.4 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    10.0 秒 0~100 kmhの加速度 9.6 秒 0~100 kmhの加速度
  6. もっと 燃料タンク容量
    13%又は9 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    62 l 燃料タンク容量 71 l 燃料タンク容量
  7. より少ない ホイールベース
    4%又は110 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2830 mm ホイールベース 2720 mm ホイールベース

中立理由:マツダ 6vs。三菱 シグマ

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    ディーゼル共通レール マルチポイント噴射
  4. 最大許容重量
    三菱 シグマ 6%又は125 kg もっと.
    2005 kg 最大許容重量 2130 kg 最大許容重量
  5. ドア
    4 ドア 5 ドア
  6. 長さ
    マツダ 6 70 mm もっと.
    4870 mm 長さ 4800 mm 長さ

  7. マツダ 6 65 mm もっと.
    1840 mm 幅 1775 mm 幅
  8. 高さ
    三菱 シグマ 4%又は55 mm もっと.
    1450 mm 高さ 1505 mm 高さ
  9. 前輪トラック
    1585-1595 mm 前輪トラック 1535 mm 前輪トラック
  10. 後輪トラック
    1575-1585 mm 後輪トラック 1505 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
6
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
2
圧縮
14.4
圧縮
10
ピストンストローク
94.3 mm
ピストンストローク
76 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
86 mm
シリンダー穴
91.1 mm
性能
エンジン出力
150 馬力 @ 4500 rpm.
エンジン出力
177 馬力 @ 5500 rpm.
トルク
380 Nm @ 1800-2600 rpm.
トルク
251 Nm @ 3000 rpm.
0~60 mphの加速度
9.5 秒
0~60 mphの加速度
9.1 秒
最高速度
211 km/h
最高速度
210 km/h
エンジン容量
2191 cc
エンジン容量
2972 cc
0~100 kmhの加速度
10.0 秒
0~100 kmhの加速度
9.6 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
4.4 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
9.9 l/100 km
燃料タンク容量
62 l
燃料タンク容量
71 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
最小トランク容量
480 l
最小トランク容量
428 l
最大許容重量
2005 kg
最大許容重量
2130 kg
重量
1534-1599 kg
重量
1575 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
ドア
4
ドア
5
寸法
長さ
4870 mm
長さ
4800 mm
1840 mm
1775 mm
高さ
1450 mm
高さ
1505 mm
ホイールベース
2830 mm
ホイールベース
2720 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1585-1595 mm
前輪トラック
1535 mm
後輪トラック
1575-1585 mm
後輪トラック
1505 mm
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