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はどちらが良いですか:マツダ 6は三菱 シグマ?
マツダ 6
三菱 シグマ
理由8つ理由-購入するにはマツダ 6
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もっとシリンダーごとのバルブ
2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
4 シリンダーごとのバルブ 2 シリンダーごとのバルブ -
もっと圧縮
31% 又は 4.4 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
14.4 圧縮 10 圧縮 -
ピストンストロークもっと
19% 又は 18.3 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
94.3 mm ピストンストローク 76 mm ピストンストローク -
もっとトルク
34% 又は 129 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
380 Nm @ 1800-2600 rpm. トルク 251 Nm @ 3000 rpm. トルク -
もっと最高速度
1 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
211 km/h 最高速度 210 km/h 最高速度 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
56% 又は 5.5 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
4.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 9.9 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
もっと最小トランク容量
11% 又は 52 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
480 l 最小トランク容量 428 l 最小トランク容量 -
より少ない 重量
3% 又は 41 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1534-1599 kg 重量 1575 kg 重量
理由7つ理由-購入するには三菱 シグマ
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もっと シリンダー
2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
4 シリンダー 6 シリンダー -
もっと シリンダー穴
6%又は5.1 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
86 mm シリンダー穴 91.1 mm シリンダー穴 -
もっと もっと高いエンジン出力
15%又は27 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
150 馬力 もっと高いエンジン出力 177 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと エンジン容量
26%又は781 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
2191 cc エンジン容量 2972 cc エンジン容量 -
もっと 0~100 kmhの加速度
4%又は0.4 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
10.0 秒 0~100 kmhの加速度 9.6 秒 0~100 kmhの加速度 -
もっと 燃料タンク容量
13%又は9 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
62 l 燃料タンク容量 71 l 燃料タンク容量 -
より少ない ホイールベース
4%又は110 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2830 mm ホイールベース 2720 mm ホイールベース
中立理由:マツダ 6vs。三菱 シグマ
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エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール マルチポイント噴射 -
最大許容重量
三菱 シグマ 6%又は125 kg もっと.
2005 kg 最大許容重量 2130 kg 最大許容重量 -
ドア
4 ドア 5 ドア -
長さ
マツダ 6 70 mm もっと.
4870 mm 長さ 4800 mm 長さ -
幅
マツダ 6 65 mm もっと.
1840 mm 幅 1775 mm 幅 -
高さ
三菱 シグマ 4%又は55 mm もっと.
1450 mm 高さ 1505 mm 高さ -
前輪トラック
1585-1595 mm 前輪トラック 1535 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1575-1585 mm 後輪トラック 1505 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
6
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
2
圧縮
14.4
圧縮
10
ピストンストローク
94.3 mm
ピストンストローク
76 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
86 mm
シリンダー穴
91.1 mm
性能
エンジン出力
150 馬力 @ 4500 rpm.
エンジン出力
177 馬力 @ 5500 rpm.
トルク
380 Nm @ 1800-2600 rpm.
トルク
251 Nm @ 3000 rpm.
0~60 mphの加速度
9.5 秒
0~60 mphの加速度
9.1 秒
最高速度
211 km/h
最高速度
210 km/h
エンジン容量
2191 cc
エンジン容量
2972 cc
0~100 kmhの加速度
10.0 秒
0~100 kmhの加速度
9.6 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
4.4 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
9.9 l/100 km
燃料タンク容量
62 l
燃料タンク容量
71 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
最小トランク容量
480 l
最小トランク容量
428 l
最大許容重量
2005 kg
最大許容重量
2130 kg
重量
1534-1599 kg
重量
1575 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
ドア
4
ドア
5
寸法
長さ
4870 mm
長さ
4800 mm
幅
1840 mm
幅
1775 mm
高さ
1450 mm
高さ
1505 mm
ホイールベース
2830 mm
ホイールベース
2720 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1585-1595 mm
前輪トラック
1535 mm
後輪トラック
1575-1585 mm
後輪トラック
1505 mm
又は他モデルをご選択ください:
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