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はどちらが良いですか:マツダ 6はスバル BRZ?
マツダ 6
スバル BRZ
理由11つ理由-購入するにはマツダ 6
-
もっと圧縮
13% 又は 1.9 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
14.4 圧縮 12.5 圧縮 -
ピストンストロークもっと
9% 又は 8.3 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
94.3 mm ピストンストローク 86 mm ピストンストローク -
もっとトルク
46% 又は 175 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
380 Nm @ 1800-2600 rpm. トルク 205 Nm @ 6400-6600 rpm. トルク -
もっとエンジン容量
9% 又は 193 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
2191 cc エンジン容量 1998 cc エンジン容量 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
44% 又は 3.4 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
4.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 7.8 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
37% 又は 2.3 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
4.0 l/100 km 燃費(高速道路) 6.3 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
51% 又は 5.3 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
5.1 l/100 km 燃費(街中) 10.4 l/100 km 燃費(街中) -
もっと燃料タンク容量
19% 又は 12 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
62 l 燃料タンク容量 50 l 燃料タンク容量 -
より少ない CO2排出
54% 又は 63 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
117 (188 g/mile) CO2排出 180 (290 g/mile) CO2排出 -
もっと最小トランク容量
49% 又は 237 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
480 l 最小トランク容量 243 l 最小トランク容量 -
もっとシート
1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
5 シート 4 シート
理由6つ理由-購入するにはスバル BRZ
-
もっと もっと高いエンジン出力
25%又は50 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
150 馬力 もっと高いエンジン出力 200 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと 最高速度
15 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
211 km/h 最高速度 226 km/h 最高速度 -
もっと 0~100 kmhの加速度
32%又は2.4 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
10.0 秒 0~100 kmhの加速度 7.6 秒 0~100 kmhの加速度 -
より少ない 重量
23%又は291 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1534-1599 kg 重量 1243 kg 重量 -
より少ない 旋回半径
4%又は0.4 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
11.2 m 旋回半径 10.8 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
10%又は260 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2830 mm ホイールベース 2570 mm ホイールベース
中立理由:マツダ 6vs。スバル BRZ
-
エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 ボクサー シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール マルチポイント噴射 -
最大許容重量
マツダ 6 335 kg もっと.
2005 kg 最大許容重量 1670 kg 最大許容重量 -
ドア
4 ドア 2 ドア -
長さ
マツダ 6 630 mm もっと.
4870 mm 長さ 4240 mm 長さ -
幅
マツダ 6 65 mm もっと.
1840 mm 幅 1775 mm 幅 -
高さ
マツダ 6 130 mm もっと.
1450 mm 高さ 1320 mm 高さ -
最低地上高
最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
165 mm 最低地上高 120 mm 最低地上高 -
前輪トラック
1585-1595 mm 前輪トラック 1520 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1575-1585 mm 後輪トラック 1540 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
14.4
圧縮
12.5
ピストンストローク
94.3 mm
ピストンストローク
86 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
ボクサー
シリンダー穴
86 mm
シリンダー穴
86 mm
ギア マニュアルトランスミッション
6
ギア マニュアルトランスミッション
6
性能
エンジン出力
150 馬力 @ 4500 rpm.
エンジン出力
200 馬力 @ 7000 rpm.
トルク
380 Nm @ 1800-2600 rpm.
トルク
205 Nm @ 6400-6600 rpm.
0~60 mphの加速度
9.5 秒
0~60 mphの加速度
7.2 秒
最高速度
211 km/h
最高速度
226 km/h
エンジン容量
2191 cc
エンジン容量
1998 cc
0~100 kmhの加速度
10.0 秒
0~100 kmhの加速度
7.6 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
4.4 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
7.8 l/100 km
燃費(高速道路)
4.0 l/100 km
燃費(高速道路)
6.3 l/100 km
燃費(街中)
5.1 l/100 km
燃費(街中)
10.4 l/100 km
燃料タンク容量
62 l
燃料タンク容量
50 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
マルチポイント噴射
排気
CO2排出
117 (188 g/mile)
CO2排出
180 (290 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6
欧州排出基準
欧州 6
重量と容量
最小トランク容量
480 l
最小トランク容量
243 l
最大許容重量
2005 kg
最大許容重量
1670 kg
重量
1534-1599 kg
重量
1243 kg
シート
5
シート
4
その他の仕様
旋回半径
11.2 m
旋回半径
10.8 m
ドア
4
ドア
2
寸法
長さ
4870 mm
長さ
4240 mm
幅
1840 mm
幅
1775 mm
高さ
1450 mm
高さ
1320 mm
ホイールベース
2830 mm
ホイールベース
2570 mm
最低地上高
165 mm
最低地上高
120 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1585-1595 mm
前輪トラック
1520 mm
後輪トラック
1575-1585 mm
後輪トラック
1540 mm
又は他モデルをご選択ください:
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