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はどちらが良いですか:マツダ 6は日産 エクストレイル?
マツダ 6
日産 エクストレイル
理由16つ理由-購入するにはマツダ 6
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ピストンストロークもっと
16% 又は 14.8 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
94.3 mm ピストンストローク 79.5 mm ピストンストローク -
もっとシリンダー穴
7% 又は 6 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
86 mm シリンダー穴 80 mm シリンダー穴 -
もっともっと高いエンジン出力
13% 又は 20 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
150 馬力 もっと高いエンジン出力 130 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
16% 又は 60 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
380 Nm @ 1800-2600 rpm. トルク 320 Nm @ 1750 rpm. トルク -
もっと最高速度
31 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
211 km/h 最高速度 180 km/h 最高速度 -
もっとエンジン容量
27% 又は 593 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
2191 cc エンジン容量 1598 cc エンジン容量 -
もっと0~100 kmhの加速度
14% 又は 1.4 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
10.0 秒 0~100 kmhの加速度 11.4 秒 0~100 kmhの加速度 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
14% 又は 0.7 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
4.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 5.1-5.3 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
15% 又は 0.7 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
4.0 l/100 km 燃費(高速道路) 4.7-4.9 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
12% 又は 0.7 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
5.1 l/100 km 燃費(街中) 5.8-6.0 l/100 km 燃費(街中) -
もっと燃料タンク容量
3% 又は 2 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
62 l 燃料タンク容量 60 l 燃料タンク容量 -
より少ない CO2排出
15% 又は 18 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
117 (188 g/mile) CO2排出 135 (217 g/mile) CO2排出 -
より少ない hC
3% 又は 20 kg
730 kg hC 750 kg hC -
もっと最小トランク容量
72% 又は 345 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
480 l 最小トランク容量 135 l 最小トランク容量 -
もっとブレーキでの最大牽引重量
17% 又は 300 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
1800 kg ブレーキでの最大牽引重量 1500 kg ブレーキでの最大牽引重量 -
より少ない 重量
4% 又は 56 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1534-1599 kg 重量 1590-1753 kg 重量
理由3つ理由-購入するには日産 エクストレイル
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もっと 支持力
25%又は25 kg 最大屋根荷重が多いほど、ドライバーは車両の屋根に重たい物を積める。これは、塗装ダメージを防ぐために、特殊機器の使用には重要。
75 kg 支持力 100 kg 支持力 -
もっと シート
2 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
5 シート 7 シート -
より少ない ホイールベース
5%又は125 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2830 mm ホイールベース 2705 mm ホイールベース
中立理由:マツダ 6vs。日産 エクストレイル
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エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール ディーゼル共通レール -
最大許容重量
日産 エクストレイル 13%又は305 kg もっと.
2005 kg 最大許容重量 2310 kg 最大許容重量 -
ドア
4 ドア 5 ドア -
長さ
マツダ 6 180 mm もっと.
4870 mm 長さ 4690 mm 長さ -
幅
マツダ 6 20 mm もっと.
1840 mm 幅 1820-1830 mm 幅 -
高さ
日産 エクストレイル 15%又は250 mm もっと.
1450 mm 高さ 1700-1730 mm 高さ -
最低地上高
最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
165 mm 最低地上高 210 mm 最低地上高 -
前輪トラック
1585-1595 mm 前輪トラック 1575-1585 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1575-1585 mm 後輪トラック 1575-1585 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
ピストンストローク
94.3 mm
ピストンストローク
79.5 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
86 mm
シリンダー穴
80 mm
性能
エンジン出力
150 馬力 @ 4500 rpm.
エンジン出力
130 馬力 @ 4000 rpm.
トルク
380 Nm @ 1800-2600 rpm.
トルク
320 Nm @ 1750 rpm.
0~60 mphの加速度
9.5 秒
0~60 mphの加速度
10.8 秒
最高速度
211 km/h
最高速度
180 km/h
エンジン容量
2191 cc
エンジン容量
1598 cc
0~100 kmhの加速度
10.0 秒
0~100 kmhの加速度
11.4 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
4.4 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
5.1-5.3 l/100 km
燃費(高速道路)
4.0 l/100 km
燃費(高速道路)
4.7-4.9 l/100 km
燃費(街中)
5.1 l/100 km
燃費(街中)
5.8-6.0 l/100 km
燃料タンク容量
62 l
燃料タンク容量
60 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
ディーゼル共通レール
排気
CO2排出
117 (188 g/mile)
CO2排出
135 (217 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6
欧州排出基準
欧州 6 b
HC
730 kg
HC
750 kg
重量と容量
最小トランク容量
480 l
最小トランク容量
135 l
最大許容重量
2005 kg
最大許容重量
2310 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
730 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
750 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1800 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1500 kg
支持力
75 kg
支持力
100 kg
重量
1534-1599 kg
重量
1590-1753 kg
シート
5
シート
7
その他の仕様
旋回半径
11.2 m
旋回半径
11.2 m
ドア
4
ドア
5
寸法
長さ
4870 mm
長さ
4690 mm
幅
1840 mm
幅
1820-1830 mm
高さ
1450 mm
高さ
1700-1730 mm
ホイールベース
2830 mm
ホイールベース
2705 mm
最低地上高
165 mm
最低地上高
210 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1585-1595 mm
前輪トラック
1575-1585 mm
後輪トラック
1575-1585 mm
後輪トラック
1575-1585 mm
又は他モデルをご選択ください:
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