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はどちらが良いですか:マツダ 6はPeugeot 308?
マツダ 6
Peugeot 308
理由6つ理由-購入するにはマツダ 6
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もっともっと高いエンジン出力
20% 又は 30 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
150 馬力 もっと高いエンジン出力 120 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
21% 又は 80 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
380 Nm @ 1800-2600 rpm. トルク 300 Nm @ 1750 rpm. トルク -
もっと最高速度
22 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
211 km/h 最高速度 189-195 km/h 最高速度 -
もっとエンジン容量
29% 又は 631 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
2191 cc エンジン容量 1560 cc エンジン容量 -
もっと燃料タンク容量
15% 又は 9.5 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
62 l 燃料タンク容量 52.5 l 燃料タンク容量 -
もっとブレーキでの最大牽引重量
28% 又は 500 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
1800 kg ブレーキでの最大牽引重量 1300 kg ブレーキでの最大牽引重量
理由11つ理由-購入するにはPeugeot 308
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もっと 0~100 kmhの加速度
1%又は0.1 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
10.0 秒 0~100 kmhの加速度 9.9-10.7 秒 0~100 kmhの加速度 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
27%又は1.2 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
4.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 3.2-3.9 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
25%又は1 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
4.0 l/100 km 燃費(高速道路) 3.0-3.5 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
29%又は1.5 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
5.1 l/100 km 燃費(街中) 3.6-4.7 l/100 km 燃費(街中) -
より少ない CO2排出
22%又は21 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
117 (188 g/mile) CO2排出 96 (154 g/mile) CO2排出 -
より少ない hC
7%又は50 kg
730 kg hC 680 kg hC -
もっと 最小トランク容量
21%又は130 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
480 l 最小トランク容量 610 l 最小トランク容量 -
もっと 支持力
6%又は5 kg 最大屋根荷重が多いほど、ドライバーは車両の屋根に重たい物を積める。これは、塗装ダメージを防ぐために、特殊機器の使用には重要。
75 kg 支持力 80 kg 支持力 -
より少ない 重量
18%又は239 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1534-1599 kg 重量 1295-1459 kg 重量 -
より少ない 旋回半径
8%又は0.8 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
11.2 m 旋回半径 10.4 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
4%又は100 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2830 mm ホイールベース 2730 mm ホイールベース
中立理由:マツダ 6vs。Peugeot 308
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エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール ディーゼル共通レール -
最大許容重量
マツダ 6 135 kg もっと.
2005 kg 最大許容重量 1870-1900 kg 最大許容重量 -
ドア
4 ドア 5 ドア -
長さ
マツダ 6 285 mm もっと.
4870 mm 長さ 4585 mm 長さ -
幅
マツダ 6 36 mm もっと.
1840 mm 幅 1804 mm 幅 -
高さ
Peugeot 308 1%又は22 mm もっと.
1450 mm 高さ 1472 mm 高さ -
前輪トラック
1585-1595 mm 前輪トラック 1551 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1575-1585 mm 後輪トラック 1546 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
ギア マニュアルトランスミッション
6
ギア マニュアルトランスミッション
6
性能
エンジン出力
150 馬力 @ 4500 rpm.
エンジン出力
120 馬力 @ 3500 rpm.
トルク
380 Nm @ 1800-2600 rpm.
トルク
300 Nm @ 1750 rpm.
0~60 mphの加速度
9.5 秒
0~60 mphの加速度
9.4 秒
最高速度
211 km/h
最高速度
189-195 km/h
エンジン容量
2191 cc
エンジン容量
1560 cc
0~100 kmhの加速度
10.0 秒
0~100 kmhの加速度
9.9-10.7 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
4.4 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
3.2-3.9 l/100 km
燃費(高速道路)
4.0 l/100 km
燃費(高速道路)
3.0-3.5 l/100 km
燃費(街中)
5.1 l/100 km
燃費(街中)
3.6-4.7 l/100 km
燃料タンク容量
62 l
燃料タンク容量
52.5 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
ディーゼル共通レール
排気
CO2排出
117 (188 g/mile)
CO2排出
96 (154 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6
欧州排出基準
欧州 6
HC
730 kg
HC
680 kg
重量と容量
最小トランク容量
480 l
最小トランク容量
610 l
最大許容重量
2005 kg
最大許容重量
1870-1900 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
730 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
680 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1800 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1300 kg
支持力
75 kg
支持力
80 kg
重量
1534-1599 kg
重量
1295-1459 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
11.2 m
旋回半径
10.4 m
ドア
4
ドア
5
寸法
長さ
4870 mm
長さ
4585 mm
幅
1840 mm
幅
1804 mm
高さ
1450 mm
高さ
1472 mm
ホイールベース
2830 mm
ホイールベース
2730 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1585-1595 mm
前輪トラック
1551 mm
後輪トラック
1575-1585 mm
後輪トラック
1546 mm
又は他モデルをご選択ください:
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