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はどちらが良いですか:マツダ 6はPeugeot 607?
マツダ 6
Peugeot 607
理由10つ理由-購入するにはマツダ 6
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もっとシリンダー穴
1% 又は 1 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
86 mm シリンダー穴 85 mm シリンダー穴 -
もっともっと高いエンジン出力
11% 又は 17 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
150 馬力 もっと高いエンジン出力 133 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
17% 又は 66 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
380 Nm @ 1800-2600 rpm. トルク 314 Nm @ 2000 rpm. トルク -
もっと最高速度
9 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
211 km/h 最高速度 202 km/h 最高速度 -
もっとエンジン容量
1% 又は 12 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
2191 cc エンジン容量 2179 cc エンジン容量 -
もっと0~100 kmhの加速度
21% 又は 2.1 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
10.0 秒 0~100 kmhの加速度 12.1 秒 0~100 kmhの加速度 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
35% 又は 2.4 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
4.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 6.8 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
31% 又は 1.8 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
4.0 l/100 km 燃費(高速道路) 5.8 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
48% 又は 4.7 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
5.1 l/100 km 燃費(街中) 9.8 l/100 km 燃費(街中) -
より少ない 重量
5% 又は 76 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1534-1599 kg 重量 1610 kg 重量
理由5つ理由-購入するにはPeugeot 607
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もっと 圧縮
20%又は3.6 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
14.4 圧縮 18 圧縮 -
ピストンストローク もっと
2%又は1.7 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
94.3 mm ピストンストローク 96 mm ピストンストローク -
もっと 燃料タンク容量
23%又は18 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
62 l 燃料タンク容量 80 l 燃料タンク容量 -
もっと 最小トランク容量
1 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
480 l 最小トランク容量 481 l 最小トランク容量 -
より少ない ホイールベース
1%又は30 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2830 mm ホイールベース 2800 mm ホイールベース
中立理由:マツダ 6vs。Peugeot 607
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エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール ディーゼル共通レール -
最大許容重量
Peugeot 607 5%又は110 kg もっと.
2005 kg 最大許容重量 2115 kg 最大許容重量 -
ドア
4 ドア 4 ドア -
長さ
Peugeot 607 7 mm もっと.
4870 mm 長さ 4877 mm 長さ -
幅
マツダ 6 40 mm もっと.
1840 mm 幅 1800 mm 幅 -
高さ
マツダ 6 13 mm もっと.
1450 mm 高さ 1437 mm 高さ -
前輪トラック
1585-1595 mm 前輪トラック 1539 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1575-1585 mm 後輪トラック 1537 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
14.4
圧縮
18
ピストンストローク
94.3 mm
ピストンストローク
96 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
86 mm
シリンダー穴
85 mm
性能
エンジン出力
150 馬力 @ 4500 rpm.
エンジン出力
133 馬力 @ 4000 rpm.
トルク
380 Nm @ 1800-2600 rpm.
トルク
314 Nm @ 2000 rpm.
0~60 mphの加速度
9.5 秒
0~60 mphの加速度
11.5 秒
最高速度
211 km/h
最高速度
202 km/h
エンジン容量
2191 cc
エンジン容量
2179 cc
0~100 kmhの加速度
10.0 秒
0~100 kmhの加速度
12.1 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
4.4 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
6.8 l/100 km
燃費(高速道路)
4.0 l/100 km
燃費(高速道路)
5.8 l/100 km
燃費(街中)
5.1 l/100 km
燃費(街中)
9.8 l/100 km
燃料タンク容量
62 l
燃料タンク容量
80 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
ディーゼル共通レール
重量と容量
最小トランク容量
480 l
最小トランク容量
481 l
最大許容重量
2005 kg
最大許容重量
2115 kg
重量
1534-1599 kg
重量
1610 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
ドア
4
ドア
4
寸法
長さ
4870 mm
長さ
4877 mm
幅
1840 mm
幅
1800 mm
高さ
1450 mm
高さ
1437 mm
ホイールベース
2830 mm
ホイールベース
2800 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1585-1595 mm
前輪トラック
1539 mm
後輪トラック
1575-1585 mm
後輪トラック
1537 mm
又は他モデルをご選択ください:
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