4
はどちらが良いですか:マツダ 6はSaab 9000?
マツダ 6
Saab 9000
理由7つ理由-購入するにはマツダ 6
-
もっと圧縮
36% 又は 5.2 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
14.4 圧縮 9.2 圧縮 -
ピストンストロークもっと
17% 又は 16.3 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
94.3 mm ピストンストローク 78 mm ピストンストローク -
もっとギア マニュアルトランスミッション
1速度数 マニュアルトランスミッションのギアが多いほど高速道路の速度で運転中に車両の燃料消費が減る。これは、エンジン荷重も減らして、エンジンの寿命を長くする。
6 ギア マニュアルトランスミッション 5 ギア マニュアルトランスミッション -
もっとトルク
43% 又は 165 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
380 Nm @ 1800-2600 rpm. トルク 215 Nm @ 2500 rpm. トルク -
もっと最高速度
1 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
211 km/h 最高速度 210 km/h 最高速度 -
もっとエンジン容量
9% 又は 206 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
2191 cc エンジン容量 1985 cc エンジン容量 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
49% 又は 4.3 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
4.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 8.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
理由6つ理由-購入するにはSaab 9000
-
もっと シリンダー穴
4%又は4 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
86 mm シリンダー穴 90 mm シリンダー穴 -
もっと 0~100 kmhの加速度
5%又は0.5 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
10.0 秒 0~100 kmhの加速度 9.5 秒 0~100 kmhの加速度 -
もっと 燃料タンク容量
6%又は4 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
62 l 燃料タンク容量 66 l 燃料タンク容量 -
もっと 最小トランク容量
2%又は8 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
480 l 最小トランク容量 488 l 最小トランク容量 -
より少ない 重量
12%又は159 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1534-1599 kg 重量 1375 kg 重量 -
より少ない ホイールベース
6%又は158 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2830 mm ホイールベース 2672 mm ホイールベース
中立理由:マツダ 6vs。Saab 9000
-
エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール マルチポイント噴射 -
最大許容重量
マツダ 6 75 kg もっと.
2005 kg 最大許容重量 1930 kg 最大許容重量 -
ドア
4 ドア 5 ドア -
長さ
マツダ 6 109 mm もっと.
4870 mm 長さ 4761 mm 長さ -
幅
マツダ 6 62 mm もっと.
1840 mm 幅 1778 mm 幅 -
高さ
マツダ 6 30 mm もっと.
1450 mm 高さ 1420 mm 高さ -
前輪トラック
1585-1595 mm 前輪トラック 1522 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1575-1585 mm 後輪トラック 1492 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
14.4
圧縮
9.2
ピストンストローク
94.3 mm
ピストンストローク
78 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
86 mm
シリンダー穴
90 mm
ギア マニュアルトランスミッション
6
ギア マニュアルトランスミッション
5
性能
エンジン出力
150 馬力 @ 4500 rpm.
エンジン出力
150 馬力 @ 5500 rpm.
トルク
380 Nm @ 1800-2600 rpm.
トルク
215 Nm @ 2500 rpm.
0~60 mphの加速度
9.5 秒
0~60 mphの加速度
9 秒
最高速度
211 km/h
最高速度
210 km/h
エンジン容量
2191 cc
エンジン容量
1985 cc
0~100 kmhの加速度
10.0 秒
0~100 kmhの加速度
9.5 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
4.4 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
8.7 l/100 km
燃料タンク容量
62 l
燃料タンク容量
66 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
最小トランク容量
480 l
最小トランク容量
488 l
最大許容重量
2005 kg
最大許容重量
1930 kg
重量
1534-1599 kg
重量
1375 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
ドア
4
ドア
5
寸法
長さ
4870 mm
長さ
4761 mm
幅
1840 mm
幅
1778 mm
高さ
1450 mm
高さ
1420 mm
ホイールベース
2830 mm
ホイールベース
2672 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1585-1595 mm
前輪トラック
1522 mm
後輪トラック
1575-1585 mm
後輪トラック
1492 mm
又は他モデルをご選択ください:
関連した:
Ford Puma | Mazda 6 |
ChevroletEpicaиSaab9000 | Mazda 6とマツダCX-9 |