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はどちらが良いですか:マツダ CX-5はマツダ MX-3?
マツダ CX-5
マツダ MX-3
理由13つ理由-購入するにはマツダ CX-5
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もっと圧縮
38% 又は 5.4 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
14.4 圧縮 9 圧縮 -
ピストンストロークもっと
11% 又は 10.7 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
94.3 mm ピストンストローク 83.6 mm ピストンストローク -
もっとシリンダー穴
9% 又は 8 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
86 mm シリンダー穴 78 mm シリンダー穴 -
もっともっと高いエンジン出力
40% 又は 60 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
150 馬力 もっと高いエンジン出力 90 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
64% 又は 245 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
380 Nm @ 1800-2600 rpm. トルク 135 Nm @ 4000 rpm. トルク -
もっと最高速度
21 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
200 km/h 最高速度 179 km/h 最高速度 -
もっとエンジン容量
27% 又は 593 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
2191 cc エンジン容量 1598 cc エンジン容量 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
27% 又は 2 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
5.5 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 7.5 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
12% 又は 0.7 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
5.1 l/100 km 燃費(高速道路) 5.8 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
32% 又は 2.9 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
6.1 l/100 km 燃費(街中) 9 l/100 km 燃費(街中) -
もっと燃料タンク容量
11% 又は 6 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
56 l 燃料タンク容量 50 l 燃料タンク容量 -
もっと最小トランク容量
41% 又は 205 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
494 l 最小トランク容量 289 l 最小トランク容量 -
もっとシート
3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
5 シート 2 シート
理由3つ理由-購入するにはマツダ MX-3
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もっと 0~100 kmhの加速度
2%又は0.2 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
10.7 秒 0~100 kmhの加速度 10.5 秒 0~100 kmhの加速度 -
より少ない 重量
55%又は571 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1611-1680 kg 重量 1040 kg 重量 -
より少ない ホイールベース
10%又は245 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2700 mm ホイールベース 2455 mm ホイールベース
中立理由:マツダ CX-5vs。マツダ MX-3
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エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール マルチポイント噴射 -
最大許容重量
マツダ CX-5 668 kg もっと.
2143 kg 最大許容重量 1475 kg 最大許容重量 -
ドア
5 ドア 2 ドア -
長さ
マツダ CX-5 330 mm もっと.
4550 mm 長さ 4220 mm 長さ -
幅
マツダ CX-5 145 mm もっと.
1840 mm 幅 1695 mm 幅 -
高さ
マツダ CX-5 370 mm もっと.
1680 mm 高さ 1310 mm 高さ -
前輪トラック
1595 mm 前輪トラック 1460 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1595 mm 後輪トラック 1465 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
14.4
圧縮
9
ピストンストローク
94.3 mm
ピストンストローク
83.6 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
86 mm
シリンダー穴
78 mm
性能
エンジン出力
150 馬力 @ 4500 rpm.
エンジン出力
90 馬力 @ 5300 rpm.
トルク
380 Nm @ 1800-2600 rpm.
トルク
135 Nm @ 4000 rpm.
0~60 mphの加速度
10.2 秒
0~60 mphの加速度
10 秒
最高速度
200 km/h
最高速度
179 km/h
エンジン容量
2191 cc
エンジン容量
1598 cc
0~100 kmhの加速度
10.7 秒
0~100 kmhの加速度
10.5 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
5.5 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
7.5 l/100 km
燃費(高速道路)
5.1 l/100 km
燃費(高速道路)
5.8 l/100 km
燃費(街中)
6.1 l/100 km
燃費(街中)
9 l/100 km
燃料タンク容量
56 l
燃料タンク容量
50 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
最小トランク容量
494 l
最小トランク容量
289 l
最大許容重量
2143 kg
最大許容重量
1475 kg
重量
1611-1680 kg
重量
1040 kg
シート
5
シート
2
その他の仕様
ドア
5
ドア
2
寸法
長さ
4550 mm
長さ
4220 mm
幅
1840 mm
幅
1695 mm
高さ
1680 mm
高さ
1310 mm
ホイールベース
2700 mm
ホイールベース
2455 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1595 mm
前輪トラック
1460 mm
後輪トラック
1595 mm
後輪トラック
1465 mm
又は他モデルをご選択ください:
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