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DeSoto Deluxeのトルクは何ですか

4-Door リムジン II | 1951-1952

モディフィケーション ニュートンメートル １分間当たりの回転数
4-Door リムジン II 1951-1952 4.1 / 116 hp 282 Nm 1600 rpm.

8-Passenger II | 1951-1952
モディフィケーション ニュートンメートル １分間当たりの回転数
8-Passenger II 1951-1952 4.1 / 116 hp 282 Nm 1600 rpm.

Carry-All リムジン II | 1951-1952

モディフィケーション ニュートンメートル １分間当たりの回転数
Carry-All リムジン II 1951-1952 4.1 / 116 hp 282 Nm 1600 rpm.

Club クーペ II | 1951-1952

モディフィケーション ニュートンメートル １分間当たりの回転数
Club クーペ II 1951-1952 4.1 / 116 hp 282 Nm 1600 rpm.

8-Passenger (Second Series) | 1950
モディフィケーション ニュートンメートル １分間当たりの回転数
8-Passenger (Second Series) 1950 3.9 / 112 hp 264 Nm 1600 rpm.

Tモデル (Second Series) | 1949

モディフィケーション ニュートンメートル １分間当たりの回転数
Tモデル (Second Series) 1949 3.9 / 112 hp 264 Nm 1600 rpm.

Club クーペ (Second Series) | 1949-1950

モディフィケーション ニュートンメートル １分間当たりの回転数
Club クーペ (Second Series) 1949-1950 3.9 / 112 hp 264 Nm 1600 rpm.

4-Door リムジン (Second Series) | 1949-1950
モディフィケーション ニュートンメートル １分間当たりの回転数
4-Door リムジン (Second Series) 1949-1950 3.9 / 112 hp 264 Nm 1600 rpm.

Carry-All リムジン (Second Series) | 1949-1950

モディフィケーション ニュートンメートル １分間当たりの回転数
Carry-All リムジン (Second Series) 1949-1950 3.9 / 112 hp 264 Nm 1600 rpm.

3-Passenger クーペ | 1946-1949

モディフィケーション ニュートンメートル １分間当たりの回転数
3-Passenger クーペ 1946-1949 3.9 / 109 hp 260 Nm 1200 rpm.
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