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DeSoto Firefliteのトルクは何ですか
Four-Door リムジン III | 1956-1957 | |||||||||||||
| モディフィケーション | ニュートンメートル | １分間当たりの回転数 | |||||||||||
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5.6 V8 / 295 hp | 508 Nm | 2800 rpm. | ||||||||||
Two-Door Sportsman II | 1955-1956 | |||||||||||||
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| モディフィケーション | ニュートンメートル | １分間当たりの回転数 | |||||||||||
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5.4 V8 / 255 hp | 475 Nm | 3200 rpm. | ||||||||||
Four-Door Sportsman II | 1955-1956 | |||||||||||||
| モディフィケーション | ニュートンメートル | １分間当たりの回転数 | |||||||||||
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5.4 V8 / 255 hp | 475 Nm | 3200 rpm. | ||||||||||
Four-Door リムジン II | 1955-1956 | |||||||||||||
| モディフィケーション | ニュートンメートル | １分間当たりの回転数 | |||||||||||
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5.4 V8 / 255 hp | 475 Nm | 3200 rpm. | ||||||||||
コンバーチブル II | 1955-1956 | |||||||||||||
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| モディフィケーション | ニュートンメートル | １分間当たりの回転数 | |||||||||||
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5.4 V8 / 255 hp | 475 Nm | 3200 rpm. | ||||||||||
Sportsman I | 1954-1955 | |||||||||||||
| モディフィケーション | ニュートンメートル | １分間当たりの回転数 | |||||||||||
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4.8 V8 / 200 hp | 371 Nm | 2800 rpm. | ||||||||||
コンバーチブル I | 1954-1955 | |||||||||||||
| モディフィケーション | ニュートンメートル | １分間当たりの回転数 | |||||||||||
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4.8 V8 / 200 hp | 371 Nm | 2800 rpm. | ||||||||||
Four-Door リムジン I | 1954-1955 | |||||||||||||
| モディフィケーション | ニュートンメートル | １分間当たりの回転数 | |||||||||||
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4.8 V8 / 200 hp | 371 Nm | 2800 rpm. | ||||||||||
