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はどちらが良いですか:BMW 7 SeriesはFiat Punto?
BMW 7 Series
Fiat Punto
理由16つ理由-購入するにはBMW 7 Series
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もっとシリンダー
2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
6 シリンダー 4 シリンダー -
もっと圧縮
41% 又は 6.7 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
16.5 圧縮 9.8 圧縮 -
ピストンストロークもっと
7% 又は 6 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
90 mm ピストンストローク 84 mm ピストンストローク -
もっとシリンダー穴
14% 又は 12 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
84 mm シリンダー穴 72 mm シリンダー穴 -
もっともっと高いエンジン出力
49% 又は 130 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
265 馬力 もっと高いエンジン出力 135 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
67% 又は 414 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
620 Nm @ 2000-2500 rpm. トルク 206 Nm @ 1750 rpm. トルク -
もっと最高速度
50 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
250 km/h 最高速度 200 km/h 最高速度 -
もっとエンジン容量
54% 又は 1625 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
2993 cc エンジン容量 1368 cc エンジン容量 -
もっと0~100 kmhの加速度
39% 又は 2.4 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
6.1 秒 0~100 kmhの加速度 8.5 秒 0~100 kmhの加速度 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
5% 又は 0.3 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
5.3-5.5 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 5.6 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(街中)
15% 又は 1.1 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
6.2-6.5 l/100 km 燃費(街中) 7.3 l/100 km 燃費(街中) -
もっと燃料タンク容量
42% 又は 33 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
78 l 燃料タンク容量 45 l 燃料タンク容量 -
より少ない 抵抗係数 Cd
42% 又は 0.1 抵抗係数(Cd)が低いほど、燃料消費が少ない。使用燃料が少ないのでガス排出も減る。抵抗係数が低いと、車両の最大速度を上げる。
0.24 抵抗係数 Cd 0.34 抵抗係数 Cd -
もっと欧州排出基準
1世代の方が良いです 車両の環境基準が高いほど、運転中のCO2やその他の排出が少なく、環境での有害な影響を減らす。
欧州 6d-TEMP 欧州排出基準 欧州 5 欧州排出基準 -
もっと最小トランク容量
47% 又は 240 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
515 l 最小トランク容量 275 l 最小トランク容量 -
もっとブレーキでの最大牽引重量
52% 又は 1100 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
2100 kg ブレーキでの最大牽引重量 1000 kg ブレーキでの最大牽引重量
理由5つ理由-購入するにはFiat Punto
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より少ない CO2排出
7%又は9 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
138 (222 g/mile) CO2排出 129 (208 g/mile) CO2排出 -
より少ない hC
88%又は350 kg
750 kg hC 400 kg hC -
より少ない 重量
65%又は745 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1900 kg 重量 1155 kg 重量 -
より少ない 旋回半径
23%又は2.3 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
12.3 m 旋回半径 10.0 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
22%又は560 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
3070 mm ホイールベース 2510 mm ホイールベース
中立理由:BMW 7 Seriesvs。Fiat Punto
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エンジン位置
フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール マルチポイント噴射 -
ドア
4 ドア 3/5 ドア -
長さ
BMW 7 Series 1055 mm もっと.
5120 mm 長さ 4065 mm 長さ -
幅
BMW 7 Series 215 mm もっと.
1902 mm 幅 1687 mm 幅 -
高さ
Fiat Punto 2%又は23 mm もっと.
1467 mm 高さ 1490 mm 高さ -
前タイヤサイズ
225/60 R17 99Y 前タイヤサイズ 185/65 R15 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1618 mm 前輪トラック 1473 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1646 mm 後輪トラック 1466 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
16.5
圧縮
9.8
ピストンストローク
90 mm
ピストンストローク
84 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
84 mm
シリンダー穴
72 mm
性能
エンジン出力
265 馬力 @ 4000 rpm.
エンジン出力
135 馬力 @ 5000 rpm.
トルク
620 Nm @ 2000-2500 rpm.
トルク
206 Nm @ 1750 rpm.
0~60 mphの加速度
5.8 秒
0~60 mphの加速度
8.1 秒
最高速度
250 km/h
最高速度
200 km/h
エンジン容量
2993 cc
エンジン容量
1368 cc
0~100 kmhの加速度
6.1 秒
0~100 kmhの加速度
8.5 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
5.3-5.5 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
5.6 l/100 km
燃費(高速道路)
4.6-5.0 l/100 km
燃費(高速道路)
4.6 l/100 km
燃費(街中)
6.2-6.5 l/100 km
燃費(街中)
7.3 l/100 km
燃料タンク容量
78 l
燃料タンク容量
45 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
マルチポイント噴射
抵抗係数 Cd
0.24
抵抗係数 Cd
0.34
排気
CO2排出
138 (222 g/mile)
CO2排出
129 (208 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6d-TEMP
欧州排出基準
欧州 5
HC
750 kg
HC
400 kg
重量と容量
最小トランク容量
515 l
最小トランク容量
275 l
ブレーキなしの最大牽引重量
750 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
400 kg
ブレーキでの最大牽引重量
2100 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1000 kg
重量
1900 kg
重量
1155 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
12.3 m
旋回半径
10.0 m
ドア
4
ドア
3/5
寸法
長さ
5120 mm
長さ
4065 mm
幅
1902 mm
幅
1687 mm
高さ
1467 mm
高さ
1490 mm
ホイールベース
3070 mm
ホイールベース
2510 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
225/60 R17 99Y
前タイヤサイズ
185/65 R15
前輪トラック
1618 mm
前輪トラック
1473 mm
後輪トラック
1646 mm
後輪トラック
1466 mm
又は他モデルをご選択ください:
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