はどちらが良いですか:Fiat DobloはSkoda Fabia?

理由9つ理由-購入するにはFiat Doblo

1. もっとシリンダー
   1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
   

   4 シリンダー

   3 シリンダー

2. ピストンストロークもっと
   9% 又は 7.6 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
   

   84 mm ピストンストローク

   76.4 mm ピストンストローク

3. もっともっと高いエンジン出力
   8% 又は 10 hp 違い：20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
   

   120 馬力 もっと高いエンジン出力

   110 馬力 もっと高いエンジン出力

4. もっとトルク
   3% 又は 6 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
   

   206 Nm @ 2000 rpm. トルク

   200 Nm @ 2000-3500 rpm. トルク

5. もっとエンジン容量
   27% 又は 369 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
   

   1368 cc エンジン容量

   999 cc エンジン容量

6. より少ない hC
   18% 又は 90 kg
   

   500 kg hC

   590 kg hC

7. もっと最小トランク容量
   33% 又は 260 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
   

   790 l 最小トランク容量

   530 l 最小トランク容量

8. もっと最大トランクスペース
   56% 又は 1805 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
   

   3200 l 最大トランクスペース

   1395 l 最大トランクスペース

9. もっとシート
   2 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
   

   7 シート

   5 シート

理由13つ理由-購入するにはSkoda Fabia

1. もっと 圧縮
   5%又は0.5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
   

   9.8 圧縮

   10.3 圧縮

2. もっと シリンダー穴
   3%又は2.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
   

   72 mm シリンダー穴

   74.5 mm シリンダー穴

3. もっと 最高速度
   23 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
   

   172 km/h 最高速度

   195 km/h 最高速度

4. もっと 0～100 kmhの加速度
   24%又は2.4 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
   

   12.3 秒 0～100 kmhの加速度

   9.9 秒 0～100 kmhの加速度

5. より少ない 燃費（組み合わせサイクル）
   35%又は2.6 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
   

   7.4 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

   4.8 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

6. より少ない 燃費（高速道路）
   30%又は1.8 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
   

   6.1 l/100 km 燃費（高速道路）

   4.3 l/100 km 燃費（高速道路）

7. より少ない 燃費（街中）
   41%又は4 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
   

   9.7 l/100 km 燃費（街中）

   5.7 l/100 km 燃費（街中）

8. もっと 燃料タンク容量
   51%又は23 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
   

   22 l 燃料タンク容量

   45 l 燃料タンク容量

9. より少ない CO2排出
   22%又は24 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
   

   134 (216 g/mile) CO2排出

   110 (177 g/mile) CO2排出

10. もっと ブレーキでの最大牽引重量
    9%又は100 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
    

    1000 kg ブレーキでの最大牽引重量

    1100 kg ブレーキでの最大牽引重量

11. より少ない 重量
    39%又は430 kg. 車両重量が影響すること：燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    

    1540 kg 重量

    1110 kg 重量

12. より少ない 旋回半径
    8%又は0.8 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    

    11.2 m 旋回半径

    10.4 m 旋回半径

13. より少ない ホイールベース
    12%又は285 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    

    2755 mm ホイールベース

    2470 mm ホイールベース

中立理由:Fiat Doblovs。Skoda Fabia

1. エンジン位置
   

   フロント、横 エンジン位置

   フロント、横 エンジン位置

2. シリンダーの場所
   

   インライン シリンダーの場所

   インライン シリンダーの場所

3. 燃料供給
   

   マルチポイント噴射

   直接噴射

4. ドア
   

   5 ドア

   5 ドア

5. 長さ
   Fiat Doblo 144 mm もっと.
   

   4406 mm 長さ

   4262 mm 長さ

6. 幅
   Fiat Doblo 100 mm もっと.
   

   1832 mm 幅

   1732 mm 幅

7. 高さ
   Fiat Doblo 432 mm もっと.
   

   1899 mm 高さ

   1467 mm 高さ

8. 前輪トラック
   

   1510 mm 前輪トラック

   1457 mm 前輪トラック

9. 後輪トラック
   

   1530 mm 後輪トラック

   1451 mm 後輪トラック