はどちらが良いですか:ホンダ インサイトはマツダ 6?


ホンダ インサイト
マツダ 6
ホンダ インサイト
マツダ 6

理由4つ理由-購入するにはホンダ インサイト

  1. より少ない 燃費(街中)
    16% 又は 0.8 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    4.3-4.6 l/100 km 燃費(街中) 5.1 l/100 km 燃費(街中)
  2. より少ない 重量
    13% 又は 179 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1355-1396 kg 重量 1534-1599 kg 重量
  3. より少ない 旋回半径
    3% 又は 0.3 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    10.9 m 旋回半径 11.2 m 旋回半径
  4. より少ない ホイールベース
    5% 又は 130 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2700 mm ホイールベース 2830 mm ホイールベース

理由10つ理由-購入するにはマツダ 6

  1. もっと 圧縮
    6%又は0.9 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    13.5 圧縮 14.4 圧縮
  2. ピストンストローク もっと
    5%又は4.8 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    89.5 mm ピストンストローク 94.3 mm ピストンストローク
  3. もっと シリンダー穴
    15%又は13 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    73 mm シリンダー穴 86 mm シリンダー穴
  4. もっと もっと高いエンジン出力
    29%又は43 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    107 馬力 もっと高いエンジン出力 150 馬力 もっと高いエンジン出力
  5. もっと トルク
    65%又は246 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    134 Nm @ 5000 rpm. トルク 380 Nm @ 1800-2600 rpm. トルク
  6. もっと エンジン容量
    32%又は693 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1498 cc エンジン容量 2191 cc エンジン容量
  7. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    2%又は0.1 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    4.5-4.9 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 4.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  8. より少ない 燃費(高速道路)
    17%又は0.8 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    4.8-5.2 l/100 km 燃費(高速道路) 4.0 l/100 km 燃費(高速道路)
  9. もっと 燃料タンク容量
    35%又は22 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    40 l 燃料タンク容量 62 l 燃料タンク容量
  10. もっと 最小トランク容量
    11%又は52 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    428 l 最小トランク容量 480 l 最小トランク容量

中立理由:ホンダ インサイトvs。マツダ 6

  1. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  2. 燃料供給
    マルチポイント噴射 ディーゼル共通レール
  3. ドア
    4 ドア 4 ドア
  4. 長さ
    マツダ 6 4%又は207 mm もっと.
    4663 mm 長さ 4870 mm 長さ

  5. マツダ 6 1%又は21 mm もっと.
    1819 mm 幅 1840 mm 幅
  6. 高さ
    マツダ 6 3%又は38 mm もっと.
    1412 mm 高さ 1450 mm 高さ
  7. 前輪トラック
    1547 mm 前輪トラック 1585-1595 mm 前輪トラック
  8. 後輪トラック
    1565 mm 後輪トラック 1575-1585 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
13.5
圧縮
14.4
ピストンストローク
89.5 mm
ピストンストローク
94.3 mm
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
73 mm
シリンダー穴
86 mm
性能
エンジン出力
107 馬力 @ 6000 rpm.
エンジン出力
150 馬力 @ 4500 rpm.
トルク
134 Nm @ 5000 rpm.
トルク
380 Nm @ 1800-2600 rpm.
エンジン容量
1498 cc
エンジン容量
2191 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
4.5-4.9 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
4.4 l/100 km
燃費(高速道路)
4.8-5.2 l/100 km
燃費(高速道路)
4.0 l/100 km
燃費(街中)
4.3-4.6 l/100 km
燃費(街中)
5.1 l/100 km
燃料タンク容量
40 l
燃料タンク容量
62 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
重量と容量
最小トランク容量
428 l
最小トランク容量
480 l
重量
1355-1396 kg
重量
1534-1599 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
10.9 m
旋回半径
11.2 m
ドア
4
ドア
4
寸法
長さ
4663 mm
長さ
4870 mm
1819 mm
1840 mm
高さ
1412 mm
高さ
1450 mm
ホイールベース
2700 mm
ホイールベース
2830 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1547 mm
前輪トラック
1585-1595 mm
後輪トラック
1565 mm
後輪トラック
1575-1585 mm
すべて見る
このコンテンツが好きですか? アップデートを購読してください!

又は他モデルをご選択ください: