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はどちらが良いですか:レクサス GSはOpel Insignia?
レクサス GS
Opel Insignia
理由8つ理由-購入するにはレクサス GS
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もっとシリンダー
4もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
8 シリンダー 4 シリンダー -
もっとシリンダー穴
12% 又は 11 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
94 mm シリンダー穴 83 mm シリンダー穴 -
もっともっと高いエンジン出力
64% 又は 297 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
467 馬力 もっと高いエンジン出力 170 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
24% 又は 127 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
527 Nm @ 4800-5600 rpm. トルク 400 Nm @ 1750-2500 rpm. トルク -
もっと最高速度
50 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
270 km/h 最高速度 220 km/h 最高速度 -
もっとエンジン容量
61% 又は 3013 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
4969 cc エンジン容量 1956 cc エンジン容量 -
もっと燃料タンク容量
6% 又は 4 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
66 l 燃料タンク容量 62 l 燃料タンク容量 -
より少ない 旋回半径
5% 又は 0.54 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
11.2 m 旋回半径 11.74 m 旋回半径
理由9つ理由-購入するにはOpel Insignia
-
もっと 圧縮
25%又は4.2 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
12.3 圧縮 16.5 圧縮 -
ピストンストローク もっと
1%又は0.90000000000001 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
89.5 mm ピストンストローク 90.4 mm ピストンストローク -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
-120%又は6.7 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
12.3 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 5.6-5.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
52%又は5.1 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
9.8 l/100 km 燃費(高速道路) 4.7-4.9 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
-107%又は7.6 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
14.7 l/100 km 燃費(街中) 7.1-7.2 l/100 km 燃費(街中) -
より少ない CO2排出
77%又は113 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
260 (418 g/mile) CO2排出 147 (237 g/mile) CO2排出 -
もっと 最小トランク容量
29%又は164 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
396 l 最小トランク容量 560 l 最小トランク容量 -
より少ない 重量
15%又は239 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1830 kg 重量 1591 kg 重量 -
より少ない ホイールベース
1%又は21 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2850 mm ホイールベース 2829 mm ホイールベース
中立理由:レクサス GSvs。Opel Insignia
-
エンジン位置
フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
直接噴射 / マルチポイント間接噴射 ディーゼル共通レール -
ドア
4 ドア 5 ドア -
ミラーを含んだ幅
2085 mm ミラーを含んだ幅 2093 mm ミラーを含んだ幅 -
折り曲げたミラー付きの幅
1845 mm 折り曲げたミラー付きの幅 1941 mm 折り曲げたミラー付きの幅 -
長さ
Opel Insignia 1%又は71 mm もっと.
4915 mm 長さ 4986 mm 長さ -
高さ
Opel Insignia 4%又は60 mm もっと.
1440 mm 高さ 1500 mm 高さ -
前タイヤサイズ
255/35 ZR19; 275/35 前タイヤサイズ 215/60 R16; 215/55 R 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1555 mm 前輪トラック 1607 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1560 mm 後輪トラック 1610 mm 後輪トラック -
ホイールリムサイズ
9J x 19; 10J x 19 ホイールリムサイズ 6.5J x 16; 7J x 17; ホイールリムサイズ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
12.3
圧縮
16.5
ピストンストローク
89.5 mm
ピストンストローク
90.4 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
94 mm
シリンダー穴
83 mm
ギア オートマチックトランスミッション
8 Sport Direct-Shift
ギア オートマチックトランスミッション
8
性能
エンジン出力
467 馬力 @ 7100 rpm.
エンジン出力
170 馬力 @ 3750 rpm.
トルク
527 Nm @ 4800-5600 rpm.
トルク
400 Nm @ 1750-2500 rpm.
最高速度
270 km/h
最高速度
220 km/h
エンジン容量
4969 cc
エンジン容量
1956 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
12.3 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
5.6-5.7 l/100 km
燃費(高速道路)
9.8 l/100 km
燃費(高速道路)
4.7-4.9 l/100 km
燃費(街中)
14.7 l/100 km
燃費(街中)
7.1-7.2 l/100 km
燃料タンク容量
66 l
燃料タンク容量
62 l
燃料供給
直接噴射 / マルチポイント間接噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
排気
CO2排出
260 (418 g/mile)
CO2排出
147 (237 g/mile)
重量と容量
最小トランク容量
396 l
最小トランク容量
560 l
重量
1830 kg
重量
1591 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
11.2 m
旋回半径
11.74 m
ドア
4
ドア
5
ミラーを含んだ幅
2085 mm
ミラーを含んだ幅
2093 mm
折り曲げたミラー付きの幅
1845 mm
折り曲げたミラー付きの幅
1941 mm
寸法
長さ
4915 mm
長さ
4986 mm
高さ
1440 mm
高さ
1500 mm
ホイールベース
2850 mm
ホイールベース
2829 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
255/35 ZR19; 275/35
前タイヤサイズ
215/60 R16; 215/55 R
前輪トラック
1555 mm
前輪トラック
1607 mm
後輪トラック
1560 mm
後輪トラック
1610 mm
ホイールリムサイズ
9J x 19; 10J x 19
ホイールリムサイズ
6.5J x 16; 7J x 17;
又は他モデルをご選択ください:
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