はどちらが良いですか:マツダ 6はSmart Forfour?

理由14つ理由-購入するにはマツダ 6

1. もっとシリンダー
   1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
   

   4 シリンダー

   3 シリンダー

2. もっと圧縮
   34% 又は 4.9 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
   

   14.4 圧縮

   9.5 圧縮

3. ピストンストロークもっと
   22% 又は 21.2 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
   

   94.3 mm ピストンストローク

   73.1 mm ピストンストローク

4. もっとシリンダー穴
   16% 又は 13.8 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
   

   86 mm シリンダー穴

   72.2 mm シリンダー穴

5. もっともっと高いエンジン出力
   27% 又は 41 hp 違い：20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
   

   150 馬力 もっと高いエンジン出力

   109 馬力 もっと高いエンジン出力

6. もっとトルク
   55% 又は 210 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
   

   380 Nm @ 1800-2600 rpm. トルク

   170 Nm @ 2000 rpm. トルク

7. もっと最高速度
   31 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
   

   211 km/h 最高速度

   180 km/h 最高速度

8. もっとエンジン容量
   59% 又は 1293 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
   

   2191 cc エンジン容量

   898 cc エンジン容量

9. もっと0～100 kmhの加速度
   5% 又は 0.5 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
   

   10.0 秒 0～100 kmhの加速度

   10.5 秒 0～100 kmhの加速度

10. より少ない 燃費（組み合わせサイクル）
    4% 又は 0.2 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    

    4.4 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

    4.6 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

11. より少ない 燃費（高速道路）
    5% 又は 0.2 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    

    4.0 l/100 km 燃費（高速道路）

    4.2 l/100 km 燃費（高速道路）

12. より少ない 燃費（街中）
    6% 又は 0.3 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    

    5.1 l/100 km 燃費（街中）

    5.4 l/100 km 燃費（街中）

13. もっと燃料タンク容量
    44% 又は 27 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    

    62 l 燃料タンク容量

    35 l 燃料タンク容量

14. もっと最小トランク容量
    61% 又は 295 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    

    480 l 最小トランク容量

    185 l 最小トランク容量

理由4つ理由-購入するにはSmart Forfour

1. より少ない CO2排出
   13%又は13 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
   

   117 (188 g/mile) CO2排出

   104 (167 g/mile) CO2排出

2. より少ない 重量
   40%又は439 kg. 車両重量が影響すること：燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
   

   1534-1599 kg 重量

   1095 kg 重量

3. より少ない 旋回半径
   29%又は2.55 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
   

   11.2 m 旋回半径

   8.65 m 旋回半径

4. より少ない ホイールベース
   13%又は336 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
   

   2830 mm ホイールベース

   2494 mm ホイールベース

中立理由:マツダ 6vs。Smart Forfour

1. エンジン位置
   

   フロント、横 エンジン位置

   リア、横 エンジン位置

2. シリンダーの場所
   

   インライン シリンダーの場所

   インライン シリンダーの場所

3. 燃料供給
   

   ディーゼル共通レール

   マルチポイント噴射

4. 最大許容重量
   マツダ 6 545 kg もっと.
   

   2005 kg 最大許容重量

   1460 kg 最大許容重量

5. ドア
   

   4 ドア

   5 ドア

6. 長さ
   マツダ 6 1345 mm もっと.
   

   4870 mm 長さ

   3525 mm 長さ

7. 幅
   マツダ 6 175 mm もっと.
   

   1840 mm 幅

   1665 mm 幅

8. 高さ
   Smart Forfour 6%又は93 mm もっと.
   

   1450 mm 高さ

   1543 mm 高さ

9. 前輪トラック
   

   1585-1595 mm 前輪トラック

   1455 mm 前輪トラック

10. 後輪トラック
    

    1575-1585 mm 後輪トラック

    1414 mm 後輪トラック