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はどちらが良いですか:マツダ 6はVolvo S60?
マツダ 6
Volvo S60
理由12つ理由-購入するにはマツダ 6
-
もっと圧縮
25% 又は 3.6 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
14.4 圧縮 10.8 圧縮 -
ピストンストロークもっと
1% 又は 1.1 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
94.3 mm ピストンストローク 93.2 mm ピストンストローク -
もっとシリンダー穴
5% 又は 4 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
86 mm シリンダー穴 82 mm シリンダー穴 -
もっとトルク
8% 又は 30 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
380 Nm @ 1800-2600 rpm. トルク 350 Nm @ 1800-4800 rpm. トルク -
もっとエンジン容量
10% 又は 222 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
2191 cc エンジン容量 1969 cc エンジン容量 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
38% 又は 2.7 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
4.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 7.1-8.0 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
もっと燃料タンク容量
11% 又は 7 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
62 l 燃料タンク容量 55 l 燃料タンク容量 -
より少ない CO2排出
38% 又は 44 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
117 (188 g/mile) CO2排出 161 (259 g/mile) CO2排出 -
より少ない hC
3% 又は 20 kg
730 kg hC 750 kg hC -
より少ない 重量
10% 又は 152 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1534-1599 kg 重量 1686 kg 重量 -
より少ない 旋回半径
2% 又は 0.2 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
11.2 m 旋回半径 11.4-12.1 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
1% 又は 42 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2830 mm ホイールベース 2872 mm ホイールベース
理由3つ理由-購入するにはVolvo S60
-
もっと もっと高いエンジン出力
40%又は100 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
150 馬力 もっと高いエンジン出力 250 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと 最高速度
29 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
211 km/h 最高速度 240 km/h 最高速度 -
もっと 0~100 kmhの加速度
54%又は3.5 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
10.0 秒 0~100 kmhの加速度 6.5 秒 0~100 kmhの加速度
中立理由:マツダ 6vs。Volvo S60
-
エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール 直接噴射 -
最大許容重量
Volvo S60 10%又は235 kg もっと.
2005 kg 最大許容重量 2240 kg 最大許容重量 -
ドア
4 ドア 4 ドア -
長さ
マツダ 6 109 mm もっと.
4870 mm 長さ 4761 mm 長さ -
幅
Volvo S60 1%又は10 mm もっと.
1840 mm 幅 1850 mm 幅 -
高さ
マツダ 6 19 mm もっと.
1450 mm 高さ 1431 mm 高さ -
最低地上高
最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
165 mm 最低地上高 142 mm 最低地上高 -
前輪トラック
1585-1595 mm 前輪トラック 1593-1603 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1575-1585 mm 後輪トラック 1593-1603 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
14.4
圧縮
10.8
ピストンストローク
94.3 mm
ピストンストローク
93.2 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
86 mm
シリンダー穴
82 mm
性能
エンジン出力
150 馬力 @ 4500 rpm.
エンジン出力
250 馬力 @ 5500 rpm.
トルク
380 Nm @ 1800-2600 rpm.
トルク
350 Nm @ 1800-4800 rpm.
0~60 mphの加速度
9.5 秒
0~60 mphの加速度
6.2 秒
最高速度
211 km/h
最高速度
240 km/h
エンジン容量
2191 cc
エンジン容量
1969 cc
0~100 kmhの加速度
10.0 秒
0~100 kmhの加速度
6.5 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
4.4 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
7.1-8.0 l/100 km
燃料タンク容量
62 l
燃料タンク容量
55 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
直接噴射
排気
CO2排出
117 (188 g/mile)
CO2排出
161 (259 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6
欧州排出基準
欧州 6d - TEMP
HC
730 kg
HC
750 kg
重量と容量
最大許容重量
2005 kg
最大許容重量
2240 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
730 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
750 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1800 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1800 kg
支持力
75 kg
支持力
75 kg
重量
1534-1599 kg
重量
1686 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
11.2 m
旋回半径
11.4-12.1 m
ドア
4
ドア
4
寸法
長さ
4870 mm
長さ
4761 mm
幅
1840 mm
幅
1850 mm
高さ
1450 mm
高さ
1431 mm
ホイールベース
2830 mm
ホイールベース
2872 mm
最低地上高
165 mm
最低地上高
142 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1585-1595 mm
前輪トラック
1593-1603 mm
後輪トラック
1575-1585 mm
後輪トラック
1593-1603 mm
又は他モデルをご選択ください:
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