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はどちらが良いですか:マツダ 6はマツダ プレマシー?
マツダ 6
マツダ プレマシー
理由12つ理由-購入するにはマツダ 6
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ピストンストロークもっと
9% 又は 8.3 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
94.3 mm ピストンストローク 86 mm ピストンストローク -
もっとギア マニュアルトランスミッション
1速度数 マニュアルトランスミッションのギアが多いほど高速道路の速度で運転中に車両の燃料消費が減る。これは、エンジン荷重も減らして、エンジンの寿命を長くする。
6 ギア マニュアルトランスミッション 5 ギア マニュアルトランスミッション -
もっともっと高いエンジン出力
33% 又は 49 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
150 馬力 もっと高いエンジン出力 101 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
39% 又は 150 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
380 Nm @ 1800-2600 rpm. トルク 230 Nm @ 2000 rpm. トルク -
もっと最高速度
41 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
211 km/h 最高速度 170 km/h 最高速度 -
もっとエンジン容量
9% 又は 193 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
2191 cc エンジン容量 1998 cc エンジン容量 -
もっと0~100 kmhの加速度
16% 又は 1.6 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
10.0 秒 0~100 kmhの加速度 11.6 秒 0~100 kmhの加速度 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
31% 又は 2 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
4.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 6.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
29% 又は 1.6 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
4.0 l/100 km 燃費(高速道路) 5.6 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
35% 又は 2.7 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
5.1 l/100 km 燃費(街中) 7.8 l/100 km 燃費(街中) -
もっと燃料タンク容量
6% 又は 4 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
62 l 燃料タンク容量 58 l 燃料タンク容量 -
もっと最小トランク容量
13% 又は 60 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
480 l 最小トランク容量 420 l 最小トランク容量
理由3つ理由-購入するにはマツダ プレマシー
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もっと 圧縮
23%又は4.4 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
14.4 圧縮 18.8 圧縮 -
より少ない 重量
11%又は154 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1534-1599 kg 重量 1380 kg 重量 -
より少ない ホイールベース
6%又は160 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2830 mm ホイールベース 2670 mm ホイールベース
中立理由:マツダ 6vs。マツダ プレマシー
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エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール 直接噴射 -
最大許容重量
マツダ 6 160 kg もっと.
2005 kg 最大許容重量 1845 kg 最大許容重量 -
ドア
4 ドア 5 ドア -
長さ
マツダ 6 530 mm もっと.
4870 mm 長さ 4340 mm 長さ -
幅
マツダ 6 130 mm もっと.
1840 mm 幅 1710 mm 幅 -
高さ
マツダ プレマシー 8%又は120 mm もっと.
1450 mm 高さ 1570 mm 高さ -
前輪トラック
1585-1595 mm 前輪トラック 1475 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1575-1585 mm 後輪トラック 1480 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
14.4
圧縮
18.8
ピストンストローク
94.3 mm
ピストンストローク
86 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
86 mm
シリンダー穴
86 mm
ギア マニュアルトランスミッション
6
ギア マニュアルトランスミッション
5
性能
エンジン出力
150 馬力 @ 4500 rpm.
エンジン出力
101 馬力 @ 4000 rpm.
トルク
380 Nm @ 1800-2600 rpm.
トルク
230 Nm @ 2000 rpm.
0~60 mphの加速度
9.5 秒
0~60 mphの加速度
11 秒
最高速度
211 km/h
最高速度
170 km/h
エンジン容量
2191 cc
エンジン容量
1998 cc
0~100 kmhの加速度
10.0 秒
0~100 kmhの加速度
11.6 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
4.4 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
6.4 l/100 km
燃費(高速道路)
4.0 l/100 km
燃費(高速道路)
5.6 l/100 km
燃費(街中)
5.1 l/100 km
燃費(街中)
7.8 l/100 km
燃料タンク容量
62 l
燃料タンク容量
58 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
直接噴射
重量と容量
最小トランク容量
480 l
最小トランク容量
420 l
最大許容重量
2005 kg
最大許容重量
1845 kg
重量
1534-1599 kg
重量
1380 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
ドア
4
ドア
5
寸法
長さ
4870 mm
長さ
4340 mm
幅
1840 mm
幅
1710 mm
高さ
1450 mm
高さ
1570 mm
ホイールベース
2830 mm
ホイールベース
2670 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1585-1595 mm
前輪トラック
1475 mm
後輪トラック
1575-1585 mm
後輪トラック
1480 mm
又は他モデルをご選択ください:
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